Систем сертификације и приступ тржишту за стране - стандардне шине
- Који су сертификати потребни за стране стандардне шине које се извозе у Европу?
Стране стандардне шине које се извозе у Европу морају да проследе ЦЕ сертификацију и у складу са стандардом ЕУ ЕН 13674, који има строге прописе о хемијском саставу, механичким својствима и димензионалним толеранцијама шина. Истовремено, они такође морају да донесу сертификацију Међународне уније Железница (УИЦ), а УИЦ стандарди су широко признати на европском железничком тржишту. Поред тога, неке земље могу имати додатне захтеве, као што су Немачка ДИН стандардна сертификација и Француска АФНОР сертификација. Потребно је испунити одговарајуће захтеве за сертификацијом према специфичним условима циљног тржишта како би се осигурало да производи правно уђу у европско тржиште.
- Који су посебни прописи о железничким материјалним стандардима на северноамеричком тржишту?
Северно америчко тржиште углавном следи стандард АРЕМЕ, који има строже ограничења фосфора и сумпорног садржаја железничких материјала, који захтевају фосфорну садржају мање или једнаки 0,03% и садржај сумпора мање или једнаки 0,035% за побољшање жилавости и перформанси шинара. Истовремено, захтеви за сиротину за ране су високи и потребни су специфични заморни тестови да би се осигурала поузданост под дугим - терминским наизменичним оптерећењима. Поред тога, на северноамеричко тржиште посвећује пажњу отпорности на хабање шина и има јасне прописе о тврдоћи површине шине, углавном захтевају Бреелл тврдоћу већу или једнаку 300хб да задовоље потребе тешког - транспорт.
- Који су услови за квалитетну систем за сљедивост страних стандардних шина?
Систем сљедивости квалитета страних стандардних шина захтева сваку железницу да има јединствени идентификатор, информације о снимањем, датум производње, датум производње, производни производни извор и резултати инспекције, који могу да пронађу цео процес производње кроз идентификатор. У Европи је потребно у складу са захтевима 3.1 сертификата у стандарду ЕН 10204 и пружите комплетне документе о цертификацији квалитета. Северно америчко тржиште захтева материјалне сертификате и извештаје о инспекцији, који детаљно описују тестне податке различитих показатеља перформанси како би се осигурао квалитет производа, а узрок се може наћи у времену када се појаве проблеми.
- Које су увозне тарифе и трговинске баријере за шине у различитим земљама?
Неке земље постављају високе тарифе на увезене шине како би се заштитиле локалне индустрије, попут Индије која намеће 15% тарифа на увезене шине. Неке земље такође ограничавају увоз кроз техничке баријере, као што су формулисање строгих стандарда производа и захтеве за сертификацију како би се повећале потешкоће у увозу. Анти - дампинг политике ЕУ могу наметнути Анти - дампиншке дужности на шинама из одређених земаља, што утичу на конкурентност цена производа. Извозна предузећа морају да разумеју тарифне политике и трговинске баријере циљних земаља и формулишу разумне извозне стратегије.
- Који су посебни захтеви за паковање и транспорт страних стандардних шина?
Стране стандардне шине морају бити упаковне са Анти - хрђењу, а уље Анти - нанесене на површину железничке површине и умотане са водоотпорном крпом како би се спречило хрђу током транспорта. За дуге шине потребне су посебне железничке транспортне возила или контејнери да се осигура да се шине не савијају или деформишу током транспорта. Када се транспортујете на дуго- тржишта на даљину, као што је Европа, потребно је у складу са величином и тежинским превозом морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских морских вода, да се учвршћује да се избегне расељавање или судар током транспорта и пружи детаљне листе паковања и транспортне листе и транспортне паковања.