Разлика у тврдоћи железничке тврдоће између националних стандарда и страних стандардних шина
- Која је општа тврдоћа националне стандардне железничке главе?
Тврдоћа железничке главе националних стандардних шина (као што је 60кг / м) је обично ХБ260 - 300, која баналне отпорност на хабање и жилавост, погодна за домаће точкове -. Превише ниска тврдоћа убрзава хабање, док превисоко олакшава крхку прелом. Обичне железнице углавном користе ХБ260-280 и тешке железнице повећавају се на ХБ280-300 да би се носили са већим оптерећењима. Тврдоћа је осигурана да буде уједначена контролом температуре топлоте током производње.
- Које су карактеристике страних стандардних железничких тврдоће?
Тврдоћа железничке главе УИЦ60 (европски стандард) је ХБ280 - 320, нешто виша од националног стандарда, фокусирајући се на отпорност на хабање. Тврдоћа арема шина (амерички стандард) је ХБ250-280, наглашавајући више жилавост. Флуктуација тврдоће ЈИС50 шина (јапански стандард) је мала, контролисана на ХБ270-290, погодна за криве мале радијусе. Руске стандардне шине имају нижу тврдоћу (ХБ240-270) и морају бити разлетени за прилагођавање домаћих точкова.
- Како разликује тврдоће разликују точак - Железнички контакт?
Када је тврдоћа страних стандардних шина већа од оног националног стандарда, она ће убрзати хабање на котачима, захтевајући редовне брушење железничке главе за подешавање. Ако је тврдоћа нижа од националног стандарда, пруга се брже носи, скраћује се циклус замене. Када разлика тврдоће пређе ХБ30, точак - шински контакт стрес ће се повећати за 10% -15%, што утиче на стабилност вожње. Разлику тврдоће треба да се контролише у оквиру ХБ20 током подударања.
- Како тестирати тврдоћу железничке главе?
Помоћу тестера БРИНЕЛЛЕЛЛЕ Тврдоће тестирате на железничкој глави, 3 поена по метру и преузмите просечну вредност. Национални стандард захтева одступање мање или једнако ХБ20, а страни стандарди мање или једнаки ХБ15. Површинска хрђа мора се очистити пре тестирања да би се осигурао тачне податке. Хигх - Брзинске железничке шине потребни су увид у узорковање сваке четвртине и обичних железница сваких шест месеци.
- Како се бавити неквалификованим тврдоћом?
Ако је тврдоћа ниска, угашење површине може се користити за повећање површинске тврдоће ХБ30 - 50. Ако је превисок, површински слој од 0,5-1 мм мора бити основан за смањење тврдоће у квалификовани домет. Након третмана, поновно тестирање да бисте осигурали поштовање стандарда употребе, избегавајући утицај на железнички живот.