Компатибилност са системом за причвршћивање
- Који су захтеви за подударање материјала између еластичних исјечака и вијака?
Еластични клипови обично користе 60Си2МНА опружни челик, а вијци углавном користе конструкцијски челик од 40 цр или 35ЦРМО-а. Потенцијална разлика између њих мора бити мања или једнака 0,2 В како би се избегла електрохемијска корозија. Ако се вијци замене са 20МНТИБ челиком, површина мора бити поцинкована (дебљина већа или једнака 8 уМ) да би се смањила потенцијална разлика у сигуран опсег. Неусклађене материјале ће убрзати корозију на контактним деловима за 3-5 пута, што доводи до лабавог лабавог и еластичног квара.
- Могу ли се пресовати плоче од нехрђајућег челика директно користити са обичним вијцима за угљенике?
Не могу се директно користити. Потенцијална разлика између нерђајућег челика (304) и угљеника челика достиже преко 0,3 В, формирајући галванску ћелију. Стопа корозије од угљина челике повећава се за 5-8 пута, а хрђа се може појавити у року од 6 месеци. Између њих мора се додати изолационо заптивач (као што је ПТФЕ) са дебљином већем или једнаком 1 мм да би се блокирало електрично повезивање; или вијци истог материјала (вијци од нехрђајућег челика), али трошкови ће се повећати за 30% -40%.
- Како осигурати материјалну компатибилност између система за причвршћивање и шина?
Жељезнички материјали су углавном у71мн, У75В, итд. Компоненте за причвршћивање система морају да бирају материјале са сличним потенцијалима, као што су Еластични снимак 60СИ2МНА и шина са потенцијалном разликом мањом или једнаким 0,15В. Треба избегавати директан контакт између различитих метала на контактним деловима. Анти - маст хрђе (попут вазелина) може се применити између пресованих плоча и шина да би се формирао заштитни филм, а контактирање површинских нечистоћа треба редовно очистити да се спречи електрохемијска корозија.
- Који су посебни захтеви за материјалне комбинације система за причвршћивање у приморским областима?
Комбинација "висока отпорност на корозију + ниска потенцијална разлика" мора бити усвојена, као што је 316 еластичних снимака од нехрђајућег челика са 316 вијака или вруће - поцинковане делове карбонских челика (цинков слој већи или једнак 10 μм) са вијцима пресвучених ДАЦРОМ-а. Делови бакра (попут месинга) треба избегавати, јер потенцијална разлика са угљеником челиком је велика (0,4 В), што може проузроковати озбиљну корозију. Статус корозије контактних делова мора се прегледати квартално, а комбинације са површином од рђу која прелазе 5% морају се заменити.
- Који неуспеси могу да узрокују материјалне неспојивости у системима за причвршћивање?
У кратком року ће се догодити компонентна површинска рђа и љуштење премаза; У средњем року (1-2 године), губитак прелоад Болт достиже 20% -30%, а еластична сила за стезаљку пада за 15% -20%. Дугорочно, снага компоненте ће се смањити, а вероватноћа прелома преноса и еластично-дипломације за 40% -50%, што је довело до квара за фиксирање железница, а у тешким случајевима, опасности од безбедности, као што су премештање и тренирање.