1. Како системи за причвршћивање у закривљеним стазама разликују се од равних нумера?
Закривљени причвршћивачи морају се одупријети већим бочним силама (од центра за центрифугацију возова):
Јачи клипови(нпр. двоструки клипови по шини) да се спречи пребацивање шина.
Шире основне плочеза дистрибуцију бочних оптерећења због прагова.
Нагнути шина(1:40 нагиб) да се поравна са железницом не могу смањити трење прирубнице.
Повећано размак сидра(ближе заједно) да се супротстави спољним притиском.
2 Који се материјали користе за еластичне клипове и зашто?
Еластични клипови се обично одликују одСкућни челик високог угљеника(нпр. 60Си2МНА) илилегура челика. Ови материјали нуде високу затезну чврстоћу и флексибилност, задржавајући своју стезну силу након милион циклуса. Пролећни челик је одоли умор и корозију (са правилним премазом), обезбеђујући 20-30 година радне групе у већини окружења.
3. Како системи за причвршћивање доприносе смањењу железничке шума?
Смањење буке долази од:
Еластични јастучићиАпсорбирање вибрација високог фреквенције (200-2000 Хз) од контакта са шинским путем.
Пригушени клипови(са гуменим уметцима) смањујући буку од метала до метала.
Изоловане компонентеМинимизирање преноса звука кроз спаваче до земље.
Правилно отежани причвршћивачи спречавају да се ратка делови за који се пролазе током возова.
4. Каква је улога предговора у причвршћеним железничким причвршћивима?
Предложи (затезање вијака до одређеног обртног момента) осигурава:
Стезна сила прелази динамичну оптерећења од возова, спречавајући да лабављење.
Уједначен притисак преко железничких јастучића, избегавајући неравномерно хабање.
Заптивање између компоненти, смањење воде и уклањање крхотина (критично за превенцију корозије).
Типична прелошка: 300-500 НМ за тешке вијке; 200-300 НМ за светлосне шине.
5. Како системи за причвршћивање у електрифицираним железницама се баве електричном изолацијом?
УПОТРЕБЕ ЕЛЕЦТРИВЕ ГЛАВНЕ ЗЕЛЕНЕ:
Не-проводљиви изолатори(најлон или пластика ојачана стакла) између металних компоненти, пробијање електричних стаза.
Гумени јастучићиТо делује као изолатори између шина и основних плоча.
Пресвучени вијци(поцинковано или полимерно премазан) да се спречи цурење струје кроз нити.
Ове мере осигуравају структуре вучне струје кроз шине (као повратни пут) без недостатка на земљу.