П: Како је инсталирана шински шипак?
A:Метода инсталације зависи од типа Спике:
Смањите шиљке:Возили су се тешким сечмаром или, чешће, погонским маелором за напајање (хидраулични или пнеуматски чекић постављен на машини).
Вијак шиљке:Захтевајте пре - избушену рупу и инсталирају се користећи високи електрични или хидраулични кључ који их преписује у спавач.
Правилна инсталација је пресудна да не би се избегло оштећење спавача и постизање потребне моћи дрћавања.
П: Шта је "Спике Килл" и зашто је то проблем?
A:"Спике Килл" односи се на феномен у којем се шпицира ослободи и губи снагу дрвета у дрвеном спавачу. То је често узроковано спавањем дрвета спавача, цепање или труљење око шиљака. Убијени шиљак више не може ефикасно обуздати железницу, што је довело до повећања и проналажењем инсталације и проналажење сигурности, а захтева непосредан пажњу.
П: Како уклањате шишлошком шифру?
A:Шилице се уклањају користећи специјализоване алате. Атрака за канџеилиСпикеулзакачен је под главом шиљка. Потом се примјењује на примјер да се шпијуни излази из спавања. За велике послове -, покреће се у машинама за машине за одржавање на машинама брзо и ефикасно извлаче шиљке.
П: Шта је типични радни век поцинковане шишке шине?
A:Живот услуга увелике варира у зависности од густине саобраћаја, услова животне средине и типа за спавање. На стандардној теретној линији са третираним дрвеним праговима, вруће - поцинковано шиљак може обично трајати 15 до 30 година пре него што је потребна замена због корозије или губитка моћи.
П: Да ли се железнички шиљци могу поново користити?
A:Генерално се не препоручује поновно коришћење шиљака. Чин вожње и извлачења може их савити мајица, деформисати главу и оштетити заштитни премаз. Поновљени Спике неће пружити исти ниво одржавања заштите моћи или корозије као нови шиљак, компромитујући сигурност за праћење.