Железничке шиљке, познате и као шиљке шине, спаваћи шиљке или шиљке шине, су кључни учвршћивачи који се користе за осигурање шина у спавачи у системима железничке пруге. Обично су израђени од угљеничног челичног или врућег ваљаног челика, који повезују шине и прадећи кроз главе и носаче, пружајући подршку, подршку и смернице како би се осигурало сигурно и стабилно путовање возом.
| Спецификација | Материјал | Површина | Стандардни |
| 5/8×6 '' | А3, К235, 45 #, 55 # итд | Према потребама купца. | Према цртежима или узорцима купца. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Друге врсте |
Правилна уградња паса са шиљцима је пресудна за одржавање безбедности на железници и проширивање животне рате. Поступци инсталације варирају у зависности од врсте коришћеног шиљака и одељка за нумере. Технички тим Гнее Раил може пружити свеобухватне инсталационе услуге. Следећи су општи кораци за инсталацију паса Спике:
Припрема пре инсталације
Пре инсталирања нових паса са шиљцима, темељни поступак пре-инсталације је пресудан за осигурање дугорочне стабилности. Прво, сви постојећи стари или оштећени паса, морају се потпуно уклонити из прагова. Овај корак захтева пажљив рад користећи алате попут Цровбара како би се избегло пуцање или оштећење структуре за спавање - посебно за дрвене прагове склоне да се дијеле.
Затим, рупе за шиљке у праговима требају пажљиво чишћење. Откривени, прашини или заостала рђа од старих шиљака морају се у потпуности очистити помоћу жичаних четкица или компримованог ваздуха. За бетонске спаваче, осигурајте да не остају лабави агрегати у рупама, јер то могу утицати на силу хватања нових шиљака. Гнее Раил препоручује увид у услове за спавање током ове фазе; Тешко истрошени или испуцани спавачи треба заменити да гарантују ефикасност система за причвршћивање.
Кораци инсталације
Спике поравнање:Уметните шиљак за псе у унапред очишћену рупу, осигуравајући да се мајица правилно усклади са осовином рупе. За дрвене прагове, потврдите квадратни ормарић (ако се користе исечене шиљке) суочава се са исправним смером да се спречи ротација након инсталације. Глава шиљака треба да у почетку седи да се постави железницом да би се избегло сметње у кретању шине.
Контролисана вожња:Користите специјализовани чекић за шпицирање или хидраулички управљачки програм да бисте пребацили шиљак на своје место. Нанесите постојане, умерене силе да бисте осигурали да се шиљак равномерно продире без савијања. Избегавајте прекомерно чекиће, јер ово може деформисати шпијунски носач, оштетити спавање или створити концентрације стреса које воде до будућег лома. За Гнее Раил'с фалсификовани паса који имају већу тврдоћу, контролисана вожња помаже у одржавању њиховог структурног интегритета.
Униформни размак:Поновите поступак за све преостале шиљке, одржавајући доследан размак дуж шине. Типично размак се креће од 300 мм до 500 мм у зависности од величине железничке и оптерећења осовина - теже шине (нпр. 60кг / м) и високо осовинске оптерећења захтевају ближе размаку да равномерно дистрибуирају притисак равномерно.
Препоручени алати
Ефикасна инсталација се ослања на одговарајуће алате, укључујући:
Спике Хаммер:Дизајниран са пондерисаном главом за прецизну вожњу без оштећења глава шиљака.
ЦРОВБАР:За уклањање старих шиљака и прилагођавање погрешних.
СЕТ ПИРЕНТ:Корисно за помоћне прилагођавања, посебно када радите са спиралним пасама који захтевају почетна навоја.
Мерна трака:Да се осигура уједначена размака између шиљака.
Најбоље праксе за оптималне перформансе
Прецизно размак:Доследни размак осигурава уравнотежену дистрибуцију оптерећења, спречавајући локализовани стрес на појединачним шиљцима. Гнее Раил саветује следеће смернице за размаку специфичних за равнице (нпр. Светлиј размак за тешке црте).
Исправна оријентација:Глава шиљака мора се сједити са железничком базом, док је савет требао указати на средишњу линију железнице да би максимизирао силу са спаваћим споразумом. Нерасположење може проузроковати неуједначен притисак и ослабити се током времена.
Правилна чврстоћа:Шилице би требале бити довољно чврсто да се уклоне да би се елиминисале игру, али не и претерано да се избегне оштећења спавања. За спиралне шиљке, осигурајте да ангажовање на цријеву са спавачем без скидања.
Преглед пост-инсталације:Након инсталације, обављајте детаљну проверу помоћу кључа за обртни момент или визуелни преглед за идентификацију лабавих, савијених или неусклађених шиљака. Замените све неисправне јединице одмах да бисте одржали стабилност стазе.
Гнее Раил производи железничке шиљке у строгом складу са међународним стандардима. Поред шиљака псећих глава, такође пружамо различите врсте вијког шиљке:СС серијски вијак за спавање, квадратни вијак главе, шестерокутни вијак шифра, двоструки вијак.као ижелезничке клипове, вилице и матице, јастучићи, компоненте излазности иОстали учвршћивачи. Такође подржавамо прилагођавање. Ако имате било каквих питања о куповини ових производа или желите више информација, молим васКонтактирајте ГнееИ пружићемо вам специјалистичку услугу.