железнички еластични снимак
Еластична железничка клипаЈедан је од уобичајених железничких затварача у железничком систему. Генерално, Еластична железничка клипа је направљена од кованог прољетног челика и има много апликација. Без обзира на дио железничког система за причвршћивање или као шина за затварање, еластична железничка клип користи се са другим деловима железничке пруге, као што суЖелезничка шиљака, железничка јастучића, краватеиПластична рукава.
Сорте шина
| Серија | Уписати | Тврдоћа | Материјал | Живот умор | Површина | Стандардни |
| Е железнички клип | E1,E2,E3 | 44-48хрц | 60СИ2МНА: Ц: 0,56-0,64, МН: 0.60-0.90, Си: 1.60-2.00, ЦР: Мање или једнако 0,35, стр. Мање од 0,03, С: мање од или једнако 0,03 60Си2ЦРА: Ц: 0,56-0,64, МН: 0.40-0,70, Си: 1.40-1.80, ЦР: 0.70-1.00 п: мање од или једнако 0,03, с: мање од или једнако 0,03 55СИ2МН: Ц: 0,52-0,60, МН: 0,60-0,90, СИ: 1.50-2.00, ЦР: Мање или једнако 0,35 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање од или једнако 0,03 38СИ7: Ц: 0,35-0,42, МН: 0,50-0.80, Си: 1.50-1.80, П: Мање од или једнако 0,03, с: мање од или једнако 0,03 |
За диа.18 је 3 милиона циклуса Без пробијања. За Диа.20 је 5 милиона циклуса Без пробијања. |
обичан (подмазан), оксид црно, боја боје или према захтеву купца. | ДИН17221, БС970, ГБ / Т1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Восслох Цлип & Форгед Раил Цлип | СКЛ1 | 42-47ХРЦ | ||||
| ПР шина | ПР309 | 44-48хрц | ||||
| ПР401 | ||||||
| ПР601 | ||||||
| ПР85 | ||||||
| Прилагођена производња железничких клипова доступна је у складу са вашим цртежима или узорцима! | ||||||
Параметри главних железничких производа
| Модел | Пречник | Тежина | Материјал |
| Тип ИИИ | Ø18 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг / ком | 60СИ2МНА |
| E1809 | Ø20 | 0.61кг / ком | 60СИ2МНА |
| E1813 | Ø18 | 0.62кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2001 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2007 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2009 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2039 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2055 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2056 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| E2063 | Ø20 | 0,80кг / ком | 60СИ2МНА |
| ПР85 железнички клип | Ø13 | 0,25кг / ком | 60СИ2МНА |
| ПР309А | Ø19 | 0,85кг / ком | 60СИ2МНА |
| ПР401 | Ø20 | 0,97кг / ком | 60СИ2МНА |
| ПР415 | Ø20 | 0.95кг / ком | 60СИ2МНА |
| ПР601А | Ø20 | 1.03кг / ком | 38СИ7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0.48кг / ком | 60Си2ЦРА |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0.48кг / ком | 60Си2ЦРА |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53кг / ком | 38СИ7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53кг / ком | 60СИ2МНА |
| Специјални железнички клип | Ø13 | 0.48кг / ком | 60СИ2МНА |
| Руски железнички клип | Ø18 | 0,58кг / ком | 60СИ2МНА |
| Дееник Цлип | Ø25 | 0,49-0.68кг / ком | 60СИ2МНА |
| Једноструки анти - | Ø20 | 0,25кг / ком | 60СИ2МНА |
| Крађа |
шина за кран
Копча за крене, док је слично у концепту за стезаљке шина дизалице, служите различитом сврху. Дизајнирани су тако да копне шине дизалице на подршку структури, нудећи побољшану стабилност и спречавање било којег бочног или уздужног кретања шине. Зидни клипови дизалично су посебно вредни у апликацијама у којима се ризик кретања железница мора минимизирати ради побољшања безбедности и оперативних перформанси.
Спецификација копчене шине
| Клип бр. | Користите са железничким одељцима | Мерило ¢ до ¢ рупа | Пречник А - 325 вијке за главу хекса |
| #114 | 20 # асце - 40 # асце | Железничка база + 1 " | 5/8" |
| #120 | 25 # асце - 40 # асце | Железничка база + 2 1 / 2 " | 3/4" |
| #103 | 40 # асце - 100 # Површина | Железничка база + 1 1 / 4 " | 3/4" |
| #106 | 60 # асце - 100 # Површина | Железничка база + 2 " | 3/4" |
| #62 | 80 # асце - 175 # цр | Железничка база + 1 1 / 2 " | 1" |
| #175 | 175 # Цр | 8 1/4" | 1" |
Кључне разлике шина и копча за крене
Примарна разлика између железничких клипова и копча за крене лежи у њиховој функцији и нивоу безбедности коју пружају. Жељезнички клипови се пре свега односи на одржавање усклађености на железницу и идеални су за стандардне железничке апликације. Супротно томе, копчи за шине од кран иду корак даље, нудећи додатну стабилност и спречавање покрета шине. Они се фаворизују у сценаријима захтевајући појачану стабилност и сигурност, као што су високи - операције кран.
Гнее Раил нуди различите врсте железничких затварача да би се испунили клијентским захтевима, као што су Еластична шина и стезаљка, пластични вијак, пластични вијак, високи вијак затезања, железничким плочом, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима и цртежама, итд.