У области тешких индустријских транспорта и високих саобраћајних транзита, лагана шина од 30 кг је постала кључна постројења за употребу високог интензитета у дизајну професионалног спецификације . Његове спецификације и параметре, а висок степен јединства је постигнут у погледу капацитета оптерећења, а висок јединствени јединство . је постигнута, а висок јединствено јединство је постигнуто да се постигне капацитет оптерећења, а висок степен спецификација и параметре је постигнут висок јединствено јединство.
Светлосна шина од 30 кг има висину стазе од 100 мм . Ова висина јача вертикалну капацитет записа и може лако да поднесе континуирано котрљање великих и тешких возила . током рада, виша висина стазе смањује амплитуру вибрације, ефикасно смањује губитак од вибрације, ефективно смањује губитак и ефикасност транспорта и ефикасност.
Ширина главне шине је 65 мм . Велики дизајн главе увелике повећава површину контакта са точком, што омогућава равномерно распоређивање возила . Ова структура у великој мери смањује притисак на површину стазе, значајно проширује брзину хабања, ефикасно проширује брзину хабања, ефикасно продужава радну брзину: .
Дебљина струка је 16 мм, а дебела струка даје лагану шину изузетно снажно отпорност на савијањем и торзијом на сложеном теровима или носећим тешким динамичким оптерећењима, а светлосна шина од 30 кг може одржати добру структурну чврстоћу, избегавати дискографску заштиту жељезничког система за дугорочну стабилну употребу железничког система .
Теоријска тежина светлосне пруге 30кг је 30 . 19кг / м, која не само да се испуњава само захтеве за тешким оптерећењем, али такође узима у обзир изводљивост изградње . у тешким транспортним сценарима, као што су рудници и челични млинови, грађевински радници могу ефикасно достићи полагање и квалитет грађевинске контроле пројеката.