Дизајн прилагодљивости температуре и подешавање система за причвршћивање
- Који су главни утицаји промена температуре на системима за причвршћивање?
Представича за вијак очигледно флуктуира. За сваку промену температуре од 10 степени, прелома челичне вијке се мења за 3% - 5%. На високим летњим температурама, предњач се може смањити за 15% - 20%, што доводи до лабавих шина; На ниским зимским температурама вијци могу да доносе због претјераног предњања. Еластична сила за стезаљку је значајно се мења. Ат- 30 степен, Еластична сила за стезање је 20% - 30% већа од оног у 25 степени, што може прелазити лимит лежаја шине; У 50 степени, сила стезања опада за 10% - 15%, не може да ефикасно поправи шину, захтевајући еластичну адаптацију. Јаз између пресоване плоче и промене железнице. Када температура изриче 10 степени, прехрана од 6м челичне пресове пресовања од око 0,7 мм, што може елиминисати јаз или чак генерирати стрес екструзије; Када се температура смањује, јаз се повећава, утјечући на ефекат ограничења. Ако јаз пређе 0,3 мм, потребно је подешавање. Еластичност под - железничка јастучића се мења. Висока температура смањује еластични модул подлога за 10% - 15%, смањујући перформансе пуфера; Ниска температура повећава еластични модул за 20% - 30%, повећавајући пренос вибрације и утицај на удобност.
- Како се материјални избор система причвршћивања прилагођава променама температуре?
Вијци су направљени од материјала за коефицијент са ниским експанзијама, попут никла - који садржи легуре челика (коефицијент проширења 10 × 10⁻⁶ / степен), са 15% - 20% мање термичке деформације од обичног угљеничног челика (12 × 10⁻⁶), погодно за подручја са великим температурама (попут севера). Еластични клипови су израђени од температуре - отпорних гумених композитних материјала, а еластична модула се мења мање или једнака 10% у опсегу - 40 - 70 степен, 30% - 40% ниже температурне осетљивости од обичних прољетних челичних еластичних исјечака. Пожељни су у областима хладне умјерене регије. Пресове плоче су направљене од биметалних композитних структура, а површински слој је нерђајући челик (корозија - отпорна) и основни слој није низак - угљени челик (ниска цена). Коефицијент топлотне експанзије контролише се на око 11 × 10⁻⁶ / степени, смањујући разлике деформације температуре, погодне за тропске регионе. Под - Жељезнички јастучићи су направљени од ЕПДМ гуме, а стопа задржавања еластичности већа или једнака 80% у - 30 - 60 степени, - 30 - 60 степени, - 30 - 60% већа од оне од природне гуме, у могућности да се прилагоди широком температурном распону и може се користити у већини подручја земље.
- Које су мере прилагођавања температуре за структурна оптимизација система за причвршћивање?
Вијци усвојите еластичне компензационе структуре за прање руку, са дисковитим опругама уграђеним између орашастих плодова и пресовања плоча. Флуктуација унапред проузрокована променама температуре може се смањити за 50% - 60%. Висок - Брзи железнички вијци често користе ову структуру, а преложите се одступање под контролом у року од ± 5%. Еластични клипови дизајнирани су у променљиви Цросс - одељцијске структуре, са коренима задебљани за 20% - 30%, а није лако пробити се под ниским - температурама високим стресом. Главе проремењене 10% - 15%, још увек могу да одржи довољно еластичности на високим температурама, са брзином стезне силе мање или једнаке 10%, погодним за подручја са великим температурама. Пресове плоче пружају се на температурним компензацијским жљебовима, 3 - 5 дугачким и 10 - 15 мм, омогућавајући 50% - 60% слободној експанзији и смањењу пресованих плоча, смањујући температурни стрес. Громови су испуњени високим силика гелом - отпорним на температуру како би спречили да се крхотине улазе и тешко - вучни железнички прешасте плоче усвојени овај дизајн. Ивица под - железничка јастучића дизајнирана је у таласни облик, који може да апсорбује 5% - 10% експанзије и контракције кроз деформацију таласа када се температура промјене, са 30% {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{:%.
- Које су разлике у прилагођавању система за причвршћивање у различитим климатским зонама?
У хладним умјереним регионима (- 30 - 20 дипломира), високи - еластичности еластични клипови (промена силе силе мање од или једнака 15%). Предњач вијка је 5% - 10% већа од стандардне вредности да би се надокнадила ниско утетра.-. Истовремено, Анти- мјере лабања (попут двоструких орашастих плодова) додају се како би се избегло преломи због прекомерног предњања зими. У субтропским регионима (0 - 40 степени, киша), фокус је на контроли високих ефеката -. Одабрана је топлотна топлота - Одабране су еластичне клипове (стопа задржавања стезне силе веће од или једнака 85% у 50 степени). Под - железничке јастучиће се додају са дренажним жљебовима како би се спречило пад еластичности изазваног високом температуром и влагом. Тврдоћа јастучића тестира се сваке две године. На висоравним подручјима са великим температурама разлике (дивна температурна разлика већа од или једнака 20 степени), композитни системи за причвршћивање (еластични клипови + прање пригушивања) користе се за смањење температурне стреса за 30% - 40%. У исто време, ултраљубичастог - отпорни материјали су одабрани како би се спречило убрзано старење еластичних исјечака. Еластичност еластичних снимака тестира се једном годишње. У тропским регионима (20 - 50 дипломира), циклус одржавања система за причвршћивање треба да се скраће са 3 године до 2 године, фокусирајући се на провјеру прелоге за провјеру и еластичну деформацију и деформације и замена.- температура у времен.
- Како тестирати прилагодљивост температура система за причвршћивање система?
Висок - и низак - тест температурне циклус је основна метода. Компоненте за причвршћивање система постављају се у комору за заштиту животне средине у случају - 40 - 70. Након 50 циклуса, перформансе се тестирају. Квалификовано је да је стопа задржавања у предлогу вијака већа или једнака 80%, а стопа промјена сулашке стезне силе је мања од или једнака 15%, симулирајући екстремну прилагодљивост климе. На - Температура на сајту Тест Тест Тест мери ГОТТ Стрес и Еластиц Цлип стезаљка у различитим сезонама, израчунава годишњи распон варијације. Обичне железнице омогућавају варијацију мању или једнаку 20%, високих жељезница - брзине мање или једнаке 10%. Ако пређе, систем се мора прилагодити. Мониторинг температуре на железници у комбинацији са проценом причвршћивања: Када се промена температуре железнице прелази 20 степени, детектира расипање шине и брзину отпуштања причвршћивања. Стопа лабаве мање или једнаке 1% означава добру прилагодљивост температуре; У супротном, системски дизајн треба оптимизовати. Дуго - Термин праћење статуса причвршћивања система у различитим климатским зонама, рачунајући стопу замене компонената у року од 3 године. Стопа замене мања или једнака 5% указује да је прилагодљивост температуре у складу са стандардом; Ако је већа од ове вредности потребна је циљано побољшање.