Пратите технологију адаптације нагиба за националне стандардне и стране стандардне шине
- Када повезују домаће 60кг / м шине (1:40 железничка железница) са страним УИЦ60 шинама (1:30 железничка железница), који се појављују проблеми и како се прилагодити широм под - железничким јастучићима?
Не могу разликовати разлике узроковати 2 мм точак - железнички контакт компензацију, све веће бочне бочне носе од 0,8 мм / годину до 1,5 мм / годину и контакт стрес од 250МПА до 320МПА. Користите "Подесиви јастучићи клина" (1: 20-1: 40 распон), постепено прелазни страни страни не могу да 1:40 преко 5М (0.008 не може подешавање по метру). Јастучићи користе ХДПЕ (веће од или једнако 30МПА Притисак на притисак) како би се избегла деформација. Тест не може одступање мање или једнако 0,001 са бројилом не могу да контролишу контакт оффсет мање или једнак 0,5 мм, продужавајући живот шине до 20 година (ВС . 15 година).
- Након подешавања железнице, како да потврдите ефикасност путем "точкова - железничким текстом на стрес" и који су стандарди и индикатори?
Уградите сензоре за напрезање (0 - 500МПА, ± 1% ФС) 5 мм испод железничке главе. Тест на брзинама дизајна (120км / х обичан, 250км / х висок - брзина). Стандарди (ТБ / Т 3556): ① Максималан стрес мањи од или једнак 300МПА (мање од или једнако 350МПА тешког извлачења); ② одступање на стресној униформираност мање или једнако 15% (мање или једнако 45МПА разлика); ③ Контакт оффсет мања или једнака 1 мм. Повећајте јастучић не могу да на 0,002 смањи стрес за 20МПА ако је преко 300МПА; Проверите да ли је пад поставе (мање или једнако 0,2 мм) за неравномерну стрес, обезбеђујући правилан контакт.
- У постојећој реконструкцији линије, како се носити са спаваћим горњим недостатком када се претвара у 1:20 не може да се тестира након третмана?
Кораци: ① Милл Гловн Горња врхови од 1:20 до 1:40 (дубина 2-3 мм, већа или једнака поклопцу ребара од 30 мм); ② мљевење на ра и мање од 6,3 μм; ③ Поставите 0,5 мм епоксидни малтер (већи или једнак 40МПА) за веће од или једнако 95% одговара. Тестови: ① Не могу одступање мање или једнако 0,001 (по 5м); ② равност мања или једнака 0,3 мм (1М равна мера); ③ Снага малтера већа или једнака 2МПА; ④ Поравнавање прати мање или једнаке 1 мм / 10м. Пробни рад Рун је 1 месец, смањујући бочну страну за 40%.
- У алпским регионима (- 40 степени), како надокнадити топлотни експанзијски ширење подзаконских јастука које утиче на незнатну стабилност путем селекције и уградње материјала?
Материјал: ПП - ГФ20 јастучићи (15 × 10⁻⁶ / степен проширења ВС . 20 × 10⁻⁶ / дипломирани ХДПЕ), смањење скупљања од 0,8 мм / м до 0,6 мм / м. Инсталација: ① Резервишите 0,3 мм / м зимско скупљање; ② Примените -50 степени масти (0,15 коефицијент трења); ③ Додајте ЕПДМ пуфере (2-3 мм компресију) сваких 5 јастучића. Зимско не може одступање мање или једнако 0.0015, флуктуација стреса мање или једнако 30МПА.
- Зашто се захтеви за тачност прилагођавања железнице не разликују за 20Т, 25Т и 30Т оптерећења осовина и који су стандарди и базе?
Веће оптерећења осовина треба строжа тачност: ① 20т (обично): ± 0,002 (1: 40 ± 0,002), 15МПА Грешка промена на 0,001 не могу; ② 25т (тешко - извлачење): ± 0,0015, промјена стреса 20МПА; ③ 30т (ектра тешко - извлачење): ± 0,001, 30МПА стресна промена. Базе од "оптерећења осовине - стреса - не могу" симулацију. Тест са 0.0005 метара тачности да би се избегло умор на железници.