Излазно систем електротехнике и мониторинга
- Који су принципи рада прекидачког круга управљања и индикацијским кругом излазности и које су уобичајене грешке и методе лечења?
Принцип рада прекидача прекидача за контролу машине: Када контролни центар изда команду претворбе излазне конверзије, управљачки круг се укључује на напајање. Кроз контролне компоненте као што су релеје, струја се преноси на мотор за преклопне машине, вожња мотора да ради, а затим возите уређај за претворбу излазности да бисте се кретали, реализовали конверзију излазности. Принцип рада индикационог круга: Након успостављања, статус позиције се преноси на контакте у индикаторском кругу кроз уређаје као што су индикациона шипка. Промјена статуса контакта одражава положај излазности и ове информације окупља назад у систем сигнала. Уобичајене грешке и третмани: За преклопне грешке управљања машинама, као што су грешке напајања (проверите да ли су линија за напајање и осигурач нормалне), грешке релеја (замените оштећене релеј), мотор (поправку или замените мотор); За лагере на индикацију, попут лоша контакта индикацијских контаката (очистите контакте и подесите притисак контакта), прекинути индикациони кабл (пронађите тачку паузе и поправите га итд.
- Који параметри систем праћења излазности углавном монитори и који проблеми могу да назначи ненормалне промене ових параметара?
Надзорни параметри укључују преклопну силу машине за прекидач. У нормалним околностима, различите врсте машина за пребацивање одговарају стандардним вредностима за пребацивање (на пример, сила преклопне стране машине за искључивање ЗД6 је углавном 2450Н - 3430 н). Ненормално повећање силе преклопника може указивати на повећање отпорности конверзије излазности, као што су страни предмети између преклопне пруге и залихе шине или заглављења механичких компоненти машине за прелазак. време конверзије. Генерално, време конверзије излазности је у одређеном распону (на пример, време конверзије обичног снимка - пребацивања је обично више од 13-их). Претерано дуго време конверзије може бити последица смањења моћи мотора, хабања преносних компоненти итд.; Затвори - статус контакта. ЗАТВОРЕНО - контактирајте јаз између преклопне пруге и шине залиха и између жаљерне железничке пруге и крила се надгледа преко сензора. Ако се затвори - контактирати јаз прећи стандард (на пример, затвори - Контакт размак између шине и сточке шине је веће од 2 мм), може проузроковати да воз да се тресе када прође, повећава точак - железничка хабања и чак угрозили сигурност у вотону - железничким трошењем.
- У систему електротехнике и праћења излазности, како реализовати комуникацију и пренос података између различитих уређаја и како осигурати поузданост преноса података?
Генерално, комуникација и пренос података између уређаја се реализују путем медија као што су комуникацијске каблове и оптичка влакна. Између преклопне машине и контролног центра, индустријских комуникационих аутобуса као што су РС485 и могу се користити за пренос података. Информације о статусу превођене машине (као што су статус конверзије, информације о грешци) преноси се у Цонтрол Центер, а истовремено су примљене контролне команде из контролног центра. За систем мониторинга, подаци прикупљени од стране сензора обрађују се модулом за набавку података, а затим преноси се на сервер за праћење кроз мрежу као што је Етхернет. Да би се осигурала поузданост преноса података, усвојена је дизајн сувишне комуникације, као што је двоструко - сувишне комуникацијске каблове. Када једна веза не успе, аутоматски се пребацује на другу везу; Грешка - контролне технологије као што су ЦРЦ провера користе се током преноса података да бисте проверили преношене податке. Ако је пронађена грешка, затражено је Ре - пренос да би се осигурала тачност података.
- Са развојем интелигентне технологије, који су интелигентни упутства за надоградњу система електричне контроле и праћење излазности и које су њихове предности?
Интелигентни упутства за надоградњу укључују усвајање интелигентних машина за пребацивање са само-{0}} дијагнозом и адаптивним функцијама управљања. Они могу аутоматски да прилагоде излазну снагу према отпорности конверзије излазности, побољшање ефикасности и поузданости конверзије; Употреба велике технологије анализе података за анализу велике количине историјских података које је прикупио систем праћења, предвиђају радни век компоненти излазних излазних излазника и вероватноћу неуспеха и остваривање превентивног одржавања; Увођење технологије препознавања слике у вештачкој обавештајној слици за праћење стања изгледа у Реалном - кроз камере, као што је ЗАТВОРЕНО - контакт ситуација прекидачке шине и сточне шине и да ли постоје инострани објекти упадају, и да ли постоје инострани предмети који су упадали, побољшавајући точност и благовременост праћења. Предности су смањење ручног рада одржавања, смањују стопе кварова о квару опреме, побољшајте сигурност и ефикасност железничких операција и смањити трошкове рада.
- У систему електротехнике и праћења излазности, како извршити заштиту од грома и заштиту електромагнетних сметњи како би се осигурало стабилно деловање система?
У погледу заштите од грома, штитници громобрани су инсталирани на улазу у напајању, као што је кутија за заштиту од грома за напајање, како би се спречило громобрана над - напон да увуче систем кроз систем напајања; Сигнални штитници за муње уграђују се на комуникацијску линију да би заштитили комуникацијску опрему од грома - изазвана - штета на напону; Систем за уземљење опреме је оптимизован како би се осигурало да се отпорност у уземљењу испуни захтеве (углавном мање од 4Ω), тако да се струја муње може брзо увести у земљу. У погледу електромагнетске превенције сметњи, електрична опрема је заштићена. На пример, машина за искључивање користи метал - штит за шкољку да смањи утицај спољних електромагнетних сметњи на унутрашњи круг опреме; Заштићени каблови се користе за комуникацијске каблове, а оклопни слој је добро заснован да спречи електромагнетне интерференцијске сигнале са спајања у кабл; Ожичење се разумно изводи како би се избегло паралелно полагање високог - напона каблова и ниско умањивање напона, смањујући сметње које се смањује електромагнетном индукцијом.