Процес заваривања и контрола квалитета за националне стандардне шине
- Које су разлике у принципима заваривања и сценаријама апликације међу заваривање Блиц заваривања, термичара и заваривање притиска гаса?
Фласх Бутт заваривање примењује напон на оба краја шине, узрокујући лук (блиц) у шина. Након топљене површине контакта, примјењује се сила за ковање примјењује се на осигуравање шина. Затезна чврстоћа завареног зглоба је ≥800МПА, која је погодна за - биљна дугачка железничка заваривање (као што је заваривање 25М кратких шина у 500м дугих шина). Има високу ефикасност заваривања (око 5 минута по зглобу), али захтева посебне опрему - и не може се управљати - сајтом. Термит заваривање користи високу температуру (2500 {{{{- 3000 степена) генерисано сагоревањем термита (алуминијумски прах и гвожђе оксид помешан у пропорцији) да се топе шина зглобова и ток да формирају заваривање. Затезна чврстоћа зглоба је ≥700МПА, која је погодна за - заваривање на сајту (као што је поправак бешавне траке за рубље). Опрема је лагана (само захтева само лончић и калуп) и лако се управља, али време заваривања је дугачко (око 30 минута по зглобу) и зглоба је лоша. Заваривање притиска гаса загрева железнички зглоб у пластично стање (око 1200 степени) кроз бакљу за грејање (ацетилен {- пламен кисеоника) и примјењује силу ковања да се шине поставе и осигура. Затезна чврстоћа зглоба је ≥750МПА, која је погодна за дугачку железницу на лицу места (као што је одељак Бешавна трака за тражење). Зглоб има добру жилавост (издужење ≥12%), али има високе техничке захтеве за оператере који морају тачно да контролишу температуру грејања и корбите.
- Који су захтеви за квалитет изгледа за ГБ стандардне железничке зглобове и како судити о квалитету заваривања путем прегледа изглед?
Appearance requirements: The weld surface is flat, with no obvious protrusions (height ≤0.5mm) or depressions (depth ≤0.3mm); the weld edge has no cracks, slag inclusions, or air holes (air holes with a diameter >1 мм није дозвољено); Железничка глава, железничка мрежа и железничко дно железничке прелазе глатко, без корака (висина корака ≤0.2 мм). Током инспекције, прво, голи око се користи да се поштује да ли постоје недостаци, попут пукотина и рупа за заваривање, а затим се равна решења (тачност 0,02 мм) користи за мерење заваривања и висину корака и повећања (10к). Ако избочење пређе стандард, угаона брусилица користи се за мљевење стана; Ако постоје пукотине или рупе за ваздух, недостаци се морају уклонити и решити да би се осигурао да изглед испуњава стандард.
- Које оштећења не откривају не- деструктивне методе испитивања (ултразвучна, магнетна честица) заварених спојева откривају и који су стандарди за тестирање?
Ultrasonic testing mainly detects internal defects of the joint (such as slag inclusions, incomplete fusion, internal cracks). A longitudinal wave probe is used to scan along the longitudinal direction of the rail, and a transverse wave probe is used to detect the rail head and rail bottom corner areas. The standard requires: no slag inclusions with an area >5 мм² је дозвољено, непотпуна дужина фузије ≥2мм, а унутрашње пукотине нису дозвољене; Ако се нађу претерани недостаци, локација и величина оштећења морају се утврдити да формулишу план поправке. Тестирање магнетних честица углавном открива површину и у близини подлога зглоба - (попут површинских пукотина, поткољенице). Примењује се рашински зглоб и примењује се магнетизовани и магнетни прах, а магнетна ознака ће се формирати на оштећењима. Стандард захтева: Дужина површинских пукотина ≥1мм, дубина подреза ≤0,2 мм; Ако магнетне ознаке указују на прекомерне оштећења, недостаци морају бити млевени и уклоњени и поново заварени пре него што је поново тестирао.
- Како параметри процеса заваривања (као што су температура грејања, сила ковања) утичу на квалитет заварених спојева и како контролисати ове параметре?
Ако је температура грејања прениска, железнички зглоб не достиже пластичну или растопљени државу, што ће довести до непотпуне фузије зглоба и смањење затезне чврстоће (може бити<600MPa); if the temperature is too high, the rail grains will become coarse, the joint toughness will decrease (elongation <8%), and cracks are prone to occur. Control measures: Flash butt welding uses an infrared thermometer to monitor the temperature in real time (controlled at 1300-1350℃), thermit welding controls the thermit formula and combustion time (ensuring the temperature ≥2500℃), and gas pressure welding adjusts the heating torch firepower through a flame temperature meter (controlled at 1200-1250℃). Insufficient forging force will lead to loose fusion of the joint, gaps, and easy fatigue cracks; excessive forging force will cause excessive extrusion of the joint metal, forming folding defects. Control measures: Flash butt welding sets the forging force according to the rail specification (forging force ≥300kN for 60kg/m rails), and gas pressure welding accurately controls the forging force through a hydraulic system (calculated by the rail cross-sectional area, ≥15N per square millimeter) and records the forging displacement (ensuring ≥5mm).
- Када се појаве пукотине или недовољне снаге у завареним зглобовима током употребе, како анализирати узроке и бавити се њима?
Узрок Анализа: Пукотине могу бити узроковане грубим зрнама због прекомерне температуре заваривања или празнина у зглобу због недовољне силе ковања, што резултира пукотинама умора под поновљеним возним оптерећењима; Недовољна снага може бити узрокована неправилним параметрима за заваривање (као што су ниска температура грејања, мале силе за то грејање) или оштећења попут плочица и непотпуна фузија у зглобу. Методе лечења: Прво одредите локацију пукотине и дубине кроз не- деструктивно тестирање. Ако је дубина пукотине<3mm, it can be ground and removed for repair welding (manual arc welding is used, and the electrode is E5015); if the crack depth is ≥3mm or the strength is insufficient (tensile strength <700MPa), the joint must be cut off and re-welded according to the standard process. At the same time, record the welding parameters and test results, analyze the causes of parameter deviations (such as equipment failure, operation error), conduct trial welding after adjusting the process parameters, and ensure that the subsequent welding quality meets the standard.