Које су сировине за железницу?

Jan 19, 2026 Остави поруку

челична шина,звали смо и железничку пругу, она је кључна за систем челичних ограда. Као шинска компонента железничког система, челична шина води воз напред и подноси огроман притисак. У међувремену, челичне шине преносе притисак на железничке прагове. Дакле, челичне шине играју велику улогу у железничком систему и квалитет челичних шина је веома важан.

 

rail fasteners

 

Које су сировине за железницу?

 

Конструкција железнице се ослања на комбинацију материјала за шине, прагове, причвршћиваче и баласт како би се обезбедила сигурност, издржљивост и несметан рад. Примарне сировине се разликују по компоненти стазе.

 

1. Челик за шине

 

Шине су направљене одчелик велике{0}}врсте, обичноугљенични-манган челик, изабран за својетврдоћа, жилавост и отпорност на хабање. Уобичајени типови челика укључују:

 

steel rail

 

Стеел Градеугљеник (%)манган (%)Типична употреба
У71Мн0,65–0,761.10–1.40Главни путнички и теретни
U75V0,71–0,800,70–1,05Брза{0}}шина, тешке-пруге
50Мн0,48–0,560,70–1,00Индустријске и рударске линије
Q2350,12–0,200,30–0,70Лака железница, индустријске линије

 

Челик је изабран због своје способности даотпоран на замор, хабање и деформацију, пружајући-дуготрајну, глатку површину котрљања.

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

rail fastening

 

Стандардсеп.Типична класа материјала
УИЦ{0}}УИЦ54700,900A,900B
УИЦ60
ЕН13674.15.00E+02Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
БС-11-1985БС80А700,900A,900B
БС90А
БС100А
АРЕМА115РЕСС,ХХ,ЛА,ИХ
136РЕ
АСЦЕ60У71Мн
АСЦЕ85У71Мн
ГБ 2585-200750кг/мУ71Мн
60кг/мU75V
75кг/м 
ТБ/Т2344-201250кг/мУ71Мн,У75В,У77МнЦр
60кг/мУ78ЦрВ
75кг/м 
ГБ 11264-19898кг/мQ235
12кг/мQ235
15 кг/м55Q, Q235
18кг/м55Q, Q235
22кг/м55Q, Q235
24кг/м55Q, Q235
30кг/м55Q, Q235
38кг/м50Мн, У71Мн
43кг/м50Мн, У71Мн
ГБ Кранске шинеКУ70У71Мн
КУ80У71Мн
КУ100У71Мн
КУ120У71Мн

 

2. Спавачи (кравате)

 

Прагови подржавају шине и одржавају ширину колосека. Могу се направити од:

 

rail fasteners

 

МатеријалПредности
БетонВисока издржљивост, ниско одржавање, погодно за тешке и{0}}брзине линије
Дрво / ДрвоЈедноставан за руковање, традиционалан, добра апсорпција удара
ЧеликЛаган, високе чврстоће, отпоран на{0} корозију
Композит / ПластикаОтпоран на пропадање, дуг животни век, ниско одржавање

 

3. Причвршћивачи и копче

 

Шински причвршћивачи причвршћују шине за прагове. Уобичајени материјали укључују:

 

  • Опружни челик: За еластичне копче и стеге

 

  • Угљенични челик / легирани челик: За вијке, шиљке и подлошке

 

  • Премази{0}}отпорни на корозију: Поцинковање, галванизација или Схерардизација за издржљивост

 

rail fastening

 

МоделПречникТежинаМатеријал
Тип ИИИØ180,80 кг/ком60Си2МнА
E1609Ø160,43 кг/ком60Си2МнА
E1809Ø200,61 кг/ком60Си2МнА
E1813Ø180,62 кг/ком60Си2МнА
E2001Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2007Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2009Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2039Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2055Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2056Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
E2063Ø200,80 кг/ком60Си2МнА
ПР85 Раил ЦлипØ130,25 кг/ком60Си2МнА
ПР309АØ190,85 кг/ком60Си2МнА
ПР401Ø200,97 кг/ком60Си2МнА
ПР415Ø200,95 кг/ком60Си2МнА
ПР601АØ201,03 кг/ком38Си7
СКЛ 1Ø130,48 кг/ком60Си2ЦрА
СКЛ 3Ø130,48 кг/ком60Си2ЦрА
СКЛ 12Ø130,53 кг/ком38Си7
СКЛ 14Ø130,53 кг/ком60Си2МнА
Специјални шински клипØ130,48 кг/ком60Си2МнА
Русија железнички клипØ180,58 кг/ком60Си2МнА
Дееник ЦлипØ250,49-0,68 кг/ком60Си2МнА
Један анти-Ø200,25 кг/ком60Си2МнА
Крађа

 

4. Баласт

 

Баласт стабилизује колосек и обезбеђује дренажу. Сировине:

 

  • Дробљени камен / гранит: Најчешћи, одлична расподела оптерећења

 

  • Кречњак / шљунак: Алтернатива за лакше стазе

 

  • Рециклирани материјали: Повремено се користи за индустријске или{0}}пруге мале брзине

 

Која је функција челичне шине?

 

Функција челичне шине је да обезбеди глатку, стабилну и непрекидну површину за котрљање точкова воза, водећи их напред док носе огроман притисак и преносе га на прагове, ау електрификованим системима, служећи као проводник колосечног кола за сигнализацију, обезбеђујући безбедан, ефикасан и контролисан железнички транспорт.

 

Примарне функције:

 

  • Вођење и подршка: Шине воде точкове, спречавајући искакање из шина и одржавајући воз стабилним, делујући као континуирана писта.

 

  • Носивост: Подносе огромне вертикалне и бочне силе са точкова и преносе ова оптерећења на прагове (везе).

 

  • Глатка котрљајућа површина: Пружају низак{0}}отпор, непрекидну површину за ефикасно кретање, минимизирајући трење.

 

heavy rail

 

Секундарне функције:

 

  • Сигнализација: На електрифицираним пругама, шине носе електричне сигнале за аутоматске блок системе, откривајући присуство воза и локацију ради сигурности

 

Кључна потребна својства:

 

  • Чврстоћа и жилавост: Висока отпорност на компресију, ударце и замор.

 

  • Отпорност на хабање: Издржљивост да издржи континуирано трење и абразију.

 

  • Тачност димензија: Равни профили и прецизне димензије за безбедан рад.

 

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

 

Добијте понуду и цртеж