Шта је ЈИС стандард?
У железничким и индустријским железничким апликацијама, ЈИС стандард се односи на техничке спецификације које је издаоЈапански индустријски стандарди(ЈИС), који дефинишу димензије, толеранције, механичка својства и методе испитивања за челичне шине и многе друге индустријске производе.
У железници, ЈИС стандарди се широко користе за градски транзит, индустријске споредне колосеке, рударске железнице и конвенционалне путничке линије, а такође су усвојени од стране многих прекоморских пројеката који прате јапанске техничке системе. У поређењу са неким регионалним стандардима, ЈИС шине су познате по чврстој контроли димензија и стабилним перформансама материјала, што помаже да се обезбеди конзистентан контакт точак-шина и дуг радни век. Као међународни шински учвршћивач и добављач шина,ГНЕЕ РАИЛобезбеђује ЈИС стандардне шине и одговарајуће системе причвршћивања, као и алтернативне стандарде за глобалне пројекте.
ЈИС челична шина, ЈИС Е1103/1101 и ЈИС Е1103-91
Материјал: 50Мн, У71Мн, 55К.
Величина: 9 кг, 10 кг, 12 кг, 15 кг, 22 кг, ЈИС30А, ЈИС37А, ЈИС40Н, 50Н, 60 кг, ЦР73, ЦР100
Дужина: Стандардна дужина шине је опремљена од 6-24 метра (такође подржава прилагођавање)
Стандард: Јапански индустријски стандарди, ЈИС Е1101-2001
Прибор: ГНЕЕ РАИЛ обезбеђује комплетан сет додатака за шинске системе, укључујући шинске стеге са гуменим носем и заварљивим основним копчама, еластомерне шинске јастучиће, темељне ђонове, шинске спојне плоче, завртње и навртке за причвршћивање стезаљки и завртње за нивелисање.
| ЈИС Е1101-2001 | Висина шине (мм) | Басе Видтх | Ширина главе (мм) | Дебљина струка (мм) | Називна тежина (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9кг | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10кг | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12кг | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| ЈИС 15кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| ЈИС 22кг | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| ЈИС 30кг (30А) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| ЈИС 37 кг (37А) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40кгН(40Н) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| ЈИС 50кг (50ПС) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50кгН(50Н) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60кг | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| ЈИС Е1103-93/ЈИС Е 1101-93 | Висина шине (мм) | Басе Видтх | Ширина главе (мм) | Дебљина струка (мм) | Називна тежина (кг/м) |
| ЦР73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| ЦР100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
Како се ЈИС Раил разликује од ГБ и УИЦ стандарда?
Иако сви модерни шински стандарди имају за циљ да обезбеде сигурност и издржљивост,ЈИС, ГБ и УИЦ шинеразликују се по геометрији профила, методама тестирања и фокусу апликације. ЈИС стандарди историјски наглашавају градски транзит и индустријску поузданост, док су УИЦ стандарди развијени за међународну интероперабилност магистралних линија, а ГБ стандарди покривају веома широк спектар апликација за лаку, тешку шину и шину с краном.
Поређење типичних шинских стандарда:
| Стандард | Типични профили | Главни фокус | Уобичајене класе челика | Типична тржишта |
|---|---|---|---|---|
| ЈИС | 22кг, 30кг, 37А, 50Н | Градска железница, индустријски колосеци | ЈИС класе челика за шине | Јапан, ЈИ Азија |
| УИЦ / ЕН | УИЦ54, УИЦ60 (54Е1, 60Е1) | Главна и велика{0}}брзина | Р260, Р350ХТ | Европа, глобална |
| ГБ | 22кг, 38 кг, 50 кг,60кг, КУ шине | Лаке, тешке и кранске шине | К235, 50Мн, У71Мн | Кина, извоз |
Због ових разлика,ЈИС шине нису директно заменљивеса УИЦ или ГБ шинама чак и ако тежина по метру изгледа слично. Системи за причвршћивање, прагови, па чак и профили за брушење морају одговарати стандарду шине. Због тога се у пројектној набавци обично врло јасно специфицира стандард за железницу.ГНЕЕ РАИЛподржава пројекте који користе ЈИС, ГБ, УИЦ, БС, ДИН, АРЕМА и друге стандарде и може пружити комплетна решења за причвршћивање, техничке цртеже и упутства за инсталацију.
Када треба изабрати ЈИС стандардне шине?
ЈИС стандардне шине су посебно погодне заметро системи, трамваји, фабричке железнице, луке и рударске транспортне линијегде су усвојени јапански системи дизајна или где се преферирају компактни и стабилни профили. Они се такође често бирају у прекоморским пројектима финансираним или дизајнираним у оквиру јапанских оквира техничке сарадње.
Са становишта набавке, избор ЈИС шина може да понуди предности као што су стабилна контрола квалитета, доследна прецизност котрљања и доказани учинак у високо{0}}учесталим градским операцијама. Међутим, за тешки-теретни терет или-брзе путничке линије,УИЦ60 или ГБ тешка шина од 60 кгје обично прикладнији због већег оптерећења осовине.ГНЕЕ РАИЛпомаже клијентима да процене саобраћајно оптерећење, радијус кривине, климу и стратегију одржавања пре него што препоруче најприкладнији стандард шине и челика.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Стандардно: УИЦ860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| УИЦ50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| УИЦ54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.