A шиљакје широко коришћена врста причвршћивач железница, првенствено дизајниран да обезбеде шине до дрвених прагова. Име "Пас Спике" долази из препознатљивог облика главе, што подсећа на псећу главу. Типично, ова врста Спикеа има квадратну осовину, конусне тело и широку, равну главу за чекиће. Спике се вози у дрвени спавач тако што ће се чекићи, стварајући механичку блокаду како би се спречило бочно и уздужно покретање шине. Као кључна компонента система за причвршћивање железнице, паса се обично користе у лаганим железницама, индустријским нумерама, железничким железницима уским мерама и железничким железницима.
Као професионални добављач решења за причвршћивање железница,Гнее РаилНуди разне спецификације паса са шиљцима, укључујућиобични паса од карбонских челика, топло-дип поцинковани паса, Спикес паса који се третирао у црном оксидуиСПЕИКЕ ДВОЧНИХ ГЛАВА(такође познат као "Слика-8 паса"). Такође пружамо прилагођене услуге засноване на захтевима купца за материјал (нпр.Q235, 45 # челик), димензије (нпр.5/8"×6", 9/16"×5.5") и површински третман. Поред тога, Гнее Раил испоручује читав низ компатибилних компоненти као што су заједничке шипке (рибље плоче), вентилацијске плоче, шипке, шипке, вијке, шиљасти јастучићи, спавани вијци и производи од челика, како би се испунили свеобухватне захтеве различитих жељезних система.
Структурне карактеристике и предности паса шиљака
Шипке за псе су косификовљене од угљеног челика, нудећи високу отпорност на смицање и снагу извлачења. Квадратни пас појачава отпорност на трења у дрвеном спавачу, док широко дизајн главе олакшава чекиће. Због њихове једноставне трошкове за инсталацију и ниске одржавања, паса се сматрају исплативим решењем причвршћивања за железничке линије са ниско-средњим брзинама и индустријским нумерама. Иако шиљци паса нуде мало нижу отпорност на вибрацију у поређењу са вијцима шиљке, они остају вредни у пројектима са робусним теренским или ограниченим буџетима где су једноставност и економија од суштинског значаја.
Производни процес паса шиљака
Типични производ за производњу паса шиљасти укључује следеће фазе:
Избор материјала → Сечење → Грејање → Ковање → Површински третман → Инспекција и амбалажа.
Висококвалитетни материјали као што суК235 и 45 # челиксу изабрани за ковање. Челични грејци загревају се на 900-1100 степени и ковани коришћењем трења Притисните или капи чекић да би се постигао потребан облик. Да би се побољшала отпорност на корозију, примјењују се површински третмани као што су вруће поцинчавање, црни оксидни премаз или преплате за дакломет. Гнее Раил пружа псећим шиљцима који су у складу са међународним стандардима, укључујући арему, ГБ / Т, ДИН, БС и и и могу да се додијели прегледи трећих страна на захтев.
Поређење са другим врстама шиљака
У поређењу са пасама,вијак шиљастиИнсталирани су тако да се наводе у прагове и нуде супериорне силе причвршћивања, чинећи их погодним за велике брзине и бетонске стазе за спавање.Уобичајени шиљци, с друге стране, често се користе за привремене линије или рутинско одржавање.
Гнее Раил пружа широк спектар типова шиљака, помажући купцима да одабере оптимално решење за причвршћивање на основу дизајна и услова за заштиту животне средине.
Гнее Раил специјализована је за производњу пуног асортимана железничких затварача, укључујући опружне клипове (тип И / ИИ / Е пролећне клипове, СПРИНГ ЦЛИПС), СКЛТ ЦАТЕНЕРС), СКЛТ ЦАТЕРНЕРС (ГОТПОРТСКИ ГОТОВИ ГЛАВНИХ ГЛАВА, ГРАНСКИХ ГРАДОВИХ СПИКОВА), ГУМБИРАНИ ГУМБИ, МИРЦХЕР ГУМБИЛИ СИКСИ (ГУМБИРАНИ ГУМБИЛИ КОЛИКОВИ) Перилице против лабавих лабавица, пролећне перилице), уграђене кућишта (најлонске кућишта, ливене и гвожђе), гвожђе / композици (стандардни / композитни), маничне плоче (ливене седишта гвожђе / најлонске плоче, железнички подложни материјали и разне подлоге и разне опружне машине. Строго се придржавамо глобалних стандарда као што су ЕН 13481, ТБ / Т 3395 и Ареми. За више информација о производу, молим васКонтактирајте нас.