1. Који је утицај хабања учвршћивања на квалитету вожње возом?
Истрошени причвршћивачи узрокују:
Повећана кретање железница, што доводи до неравнотеженог контакта са шинским шинама и илутањем.
АМПЛИКАЦИЈА ВИБРАЦИЈЕ, Смањење удобности путника.
Повећава се бука(контакт метала на метал као јастучићи деградион).
Рана замена истрошених компоненти (нпр. Јастучићи, клипови) одржава глатке вожње.
2 Како системи за причвршћивање у шинама велике брзине тренећи аеродинамичке снаге?
Возови велике брзине (300+ км / х) Креирајте таласе под притиском ваздуха који потичу шине споља:
Ојачани клиповиса вишим силом стезања (30-40 кН) да се одупире уздизање.
Поједностављене основне плочеда смањи ваздух турбуленција око причвршћивача.
Континуирани обрасци за причвршћивање(без празнина) да се спречи премјене шина изазване притиском.
Снажно сидрење до бетонских плоча(вс. Балласт) за круту подршку.
3. Које су разматрања заштите животне средине у рециклирању система за причвршћивање?
Рециклирање се фокусира на:
Металне компоненте(Слип, вијци): 90% + рециклирати као челик од отпада.
Гумени јастучићи: Грозно у гуму за мрвицу за поновну употребу у новим јастучићима или асфалту.
Пластични изолатори: Рециклирани у компоненте са ниским стресом (нпр. Паковање) ако није контаминирано.
Произвођачи развијају потпуно рециклиране системе (нпр. Грешке јастучиће на бази био на бази био на бази) за смањење отпада.
4. Како системи за причвршћивање у закривљеним нумерама спречавају превртање на железницу?
Превенција превртања укључује:
Шире основне плочеда спусти центаршутни центар гравитације.
Бочни копче за задржавање(додатни клипови на спољној шини) да се одупру спољашњу силу.
Нагнути шина(1:20 нагиб) која је супротстављена шинастим нагибом усмеравањем оптерећења у спавач.
Чвршће размак(Слипс сваки 300-400 мм вс . 500 мм у правим нумерама).
5. Каква је улога трења у жељезничким системима за причвршћивање?
Трења између компоненти:
Између шина и јастучићаСпречава уздужну клизање (АИДС у ЦВР контроли затезања).
Између клипова и шинаОсигурава да клипови остану сједећи под вибрацијама.
Између вијака и орахаСпречава лабављење (повећало га за прање закључавања).
Премало трења ризика кретање; Превише може изазвати Галлинг (пренос метала између компоненти).