Примена и предности технологије за гашење железничке површине
- Како технологија за гашење ласера побољшава отпорност на хабање шине?
Ласерско гашење користи високо-енергетску ласерску греду за загревање рабљене површине изнад фазе - температура трансформације у изузетно кратком времену, а затим брзо укидања у облику брзог хлађења . То резултира стварањем изузетно фине мартензитне структуре на железничкој површини, значајно повећавајући тврдоћу, што је око 40% већа од око 40%, што је око 40% већа од око 40% већа од око 40%. Тврдоћа се ефикасно одолева абразивним трошењем узрокованим котрљањем котача, продужавајући радни век шине . практичне апликације, показују да су за шине третиране ласерском гашењем, под истим радним условима, а циклус одржавања се смањује 1 - 2 пута..
- Какав је утицај ласерског гашења на отпорност на умор шина?
Ласерски гашење формира преостали притисак стрес на железничкој површини, са дубином 0.5 - 1.0 мм . овај компресивни стрес слој може надокнадити дио затезног стреса који је створио оптерећења возова, ефективно одлажењем за умор за умор .. Број циклуса пре него што се пукотине појављују под истим условима за умор . Железничка пруга са високим брзинама, што је ласерским шинама значајно смањила учесталост пукотина у умору, ефикасно осигуравајући сигуран рад возова високе брзине .
- Које су предности технологије ласерског гашења у поређењу са традиционалним процесима топлоте?
У поређењу са традиционалним процесима топлоте, ласерским гашењем функција брзе грејне и хлађење брзине и мала топлотна зона . традиционална топлотна третмана често захтева грејање целе шине, што је истрошено уградња, а висока употреба шине, а у основи је лијесна површина, а у основи је у основи и у основи, без икаквих грешања. Могућност прилагођавања параметара као што су ласерска брзина снаге и скенирања, дубина и тврдоћа угашеног слоја могу се прецизно контролисати како би се испунили захтеви различитих радних услова ., процес за гашење за гашење, а производна ефикасност је 3 - 5 пута већа од тадашње производне процесе .
- Која је применљивост ласерских шина у различитим сценаријима железница?
У високим брзинама железничким сценаријама, због високе брзине возова, релативно мале оптерећења осовина, али концентрисани котач Контакт стрес, ласерска шина може ефикасно побољшати површинску тврдоћу и умор и шпалирање и осигуравање оптерећења возних железница, иако је оптерећења осовина и велика точка, и утицај оптерећења велик и утицај оптерећења. Површински и заостали притисак притиска на компресију који се формира ласерском гашењем може побољшати способност шина да одоли пластичном деформацијом и оштећењу умор . у градском железницу, честим почетним и кривуљама за текуће шине . ласерске шине, смањујући трошкове за угашене, смањујући трошкове одржавања ..
- Које су кључне тачке инспекције квалитета за ласерске шине за угашене?
Инспекција квалитета ласерских шина углавном се фокусира на тврдоћу, дубину, преостала расподела угашеног слоја и квалитет површине . Тврдоћа је откривена коришћењем микрохардности на више тачака на железничкој површини како би се тврдоћа испунила стандардним захтевима . дубине утемељеног слоја. Отворени слој је унутар наведеног распона . преостали стрес за анализу раи-раи дифракције за анализу и дистрибуцију површинског преосталог притиска на притисак . квалитет површине, а тестера површине и да ли је храпавост површине и да ли је храпавост површине и да ли је храпавости на слободу и да ли је храпавост површине и да ли је храпавост површине {. кроз строгост усавршавања. осигурано .