Критеријуми за третман и селекцију БолТ-а
- Који су уобичајени анти - методе лечења корозије за вијке?
Уобичајени анти - методе лечења корозије за вијке укључују поцинчавање, дацромет третман и сликарство. Поцинчавање је подељено у вруће - поцинчавање и електро - поцинчавање. Вруће - поцинчавање има густ премаз (углавном 8 - 12μм) и јак отпор корозије, погодан за влажну, напољу и друге окружења; Електро - поцинчавање има танки премаз (5 - 8μм) и ниска цена, погодна за суве унутрашње или секундарне делове. ДАЦРОМЕТ третман је третман цинк-хрома облоге дебљине премаза од 5-10 μм, која има одличну отпорност на корозију соли и погодна је за високо корозивно окружење као што су обална подручја и хемијска индустрија. Сликарски третман формира заштитни филм применом антикорозивне боје на површини вијка, што је једноставно руковање. Различите врсте боја, попут епоксидне боје и полиуретанске боје могу се одабрати у складу са околином.
- Како одабрати АТТИ - метод корозивне лечења вијака у различитим окружењима?
У сувим унутрашњим областима, вијци се могу третирати електро - поцинчавањем или сликањем, што не само да не само да испуњавају само анти- захтеви за корозију, већ и контролише трошкове; У влажним и кишним областима, вруће - поцинчавање је погодније, а његова дебела премаза може се ефикасно одупријети ерозији кише; у обалним областима, због високог садржаја соли у ваздуху и јаким корозији, дацрометским лечењем или композитним анти- корозијским методама вруће - поцинчавање + заптивање боју за заштиту соли отпорности на распршивање вијака за распршивање соли; За железнице у близини хемијских паркова, због постојања хемијских корозија медија, дацрометска лечење или више корозије - отпорних вијка од нехрђајућег челика, како би се избегло оштећења вијака узроковане хемијском корозијом.
- Како су разреде вијака снаге подељене и које фактори се морају размотрити приликом одабира?
Оцене снаге вијке су подељене према затезној чврстоћи и чврстоћности приноса, са заједничким оценама, као што су 4,8, 8,8 и 10,9. 4.8 разред је генерал - вијак снаге са затезном снагом од 400МПА и чврстоће приноса 320МПА, погодно за делове са малим стресом, као што је привремени причвршћивање прагова; 8.8 разред је висок - вијак снаге са затезном снагом од 800МПА и чврстоћност приноса од 640МПА, широко се користи за повезивање шина и плоча за риболовцу; БИЛТС 10,9 ГОЛТС имају затезну снагу 1000МПА и чврстоћу приноса од 900МПА, погодно за сценарије са изузетно великим захтевима чврстоће као што су тешки - железнице за -. Приликом одабира, фактори попут стреса вијака, окружење употребе, и важност прикључних делова треба узети у обзир да би се осигурало утакмице степена.
- Који утицај спецификација вијка навоја има на ефекту везе?
Спецификација вијка навоја укључује висину, облик навоја и номинални пречник, који директно утиче на непропусност и поузданост везе. Превелики резултира пребројавањем у мање месхињских површина између вијака и матице, олакшава отпуштање; Превише мала терена повећава потешкоће у прераду и смањује ефикасност уградње. Уобичајена коња вијака је општа груба нит са умереним нагибом, балансирајући снагу везе и погодности уградње. Номинални пречник мора да одговара пречнику рупе повезивања дела; Превелик пречник не може се инсталирати, а премали пречник доводи до лабаве везе и неравнотеженог стреса. На пример, М24 вијци се обично користе за прикључак за пломбу за шине, а њихове спецификације навоја могу да обезбеде довољно дубине и чврстоће повезивања.
- Како судити да ли треба заменити вијак?
Да би судило да ли треба заменити вијак, прво проверите изглед. Ако вијак има очигледну хрђу, пукотине, деформацију или оштећење навоја, то би требало одмах заменити; Друго, откријте обртни момент. Ако обртни момент још увек не може да испуни захтеве за дизајн након вишеструке пање, означава да вијак може имати пластичну деформацију и потребно је заменити; Кроз тестирање умор, ако вијак има заморне пукотине под наведеним цикличким оптерећењем, чак и ако нема очигледних недостатака у изгледу, то је такође потребно заменити; Поред тога, када сервисни век вијка достигне дизајнерског живота (углавном 3 - 5 година за обичне вијке и 5-8 година за вијке велике чврстоће), чак и ако се перформансе не смањи значајно, препоручује се заменити га да га занемари да би се избегли потенцијални ризици безбедности.