Поређење разлика између националних стандардних шина и страних стандардних шина
- Које су разлике у спецификацијама и димензијама националних стандардних шина и страних стандардних шина?
Уобичајени национални стандардни железнички модели као што су 60кг / м и 50кг / м имају јасне националне стандардне прописе о димензијама као што су ширина железничке главе, ширине шине и шине шине. На пример, ширина железничке ширине од 60 кг / м шине је 73 мм. За стране стандардне шине, узмите А45 типу немачког стандарда ДИН536 као пример, његове димензије се разликују од оних националних стандардних шина. Када се примењује на различите железничке сценарије, морају се прилагодити одговарајућим причвршћивачима и другим компонентама. Системи димензија страних стандардних шина у различитим земљама и регионима су разнолики и прецизно је потребно у међународним пројектима.
- У погледу својстава материјала, које су разлике између националних стандарда и страних стандардних шина?
Материјали националних стандардних шина разликују се према њиховој употреби, као што је У72МН, која има добру снагу и жилавост и може да задовољи потребе домаћих железничких превоза. Стране стандардне шине, као што су европска стандардна Р260 шина, користите високу - квалитетни угљенични челик. Постоје разлике у контроли хемијских састава у поређењу са националним стандардима, а постављање индикатора механичког имовинског материјала као што су затезњавајућа чврстоћа и чврстоће на притисак и притиска, која има јединствене предности у примени неких специјалних железница (као што је висока - брзина и тешка - железнице ".
- У погледу производних стандарда, где се одражавају разлике између националних стандарда и страних стандардних шина?
Производња националних стандардних шина следи ГБ серије стандарда. Од топљења челичних гредица за ваљање, постоје строге спецификације за производњу процеса и инспекцијских веза за квалитет како би се осигурао стабилан квалитет производа. Стране стандардне шине прате стандарде својих земаља или региона. На пример, амерички Аар стандард има различите фокусиране на фреквенцију инспекције и инспекцијских предмета у поређењу са националним стандардима. На пример, захтеви за откривање за неки садржај елемента у траговима су детаљнији.
- У практичним апликацијама како одабрати националне стандардне или стране стандардне шине у складу са захтевима?
Ако је железнички пројекат домаћа обична главна линија Железница са високим захтевима за контролу компатибилности и трошкова железничка, пожељно је да одабере националне стандардне шине, које имају стабилну понуду и погодне су за постојеће домаће жељезничке погонске погодности. Ако је то међународни пројекат сарадње или железница са посебним потребама (као што је висока линија:- користећи страни технологију), потребно је процијенити да ли стране стандардне шине могу боље испунити захтеве за перформансе у складу са техничким спецификацијама пројекта. На пример, европске стандардне траке имају предности у стабилности под специфичним високим условима - брзином.
- Да ли се националне стандардне и стране стандардне шине могу помешати на истој линији?
Генерално, мешање се не препоручује. Разлике у димензијама и материјалним својствима између њих две узрокују потешкоће са повезивањем, као што је немогућност причвршћивања да одговарају, утицају на интегритет стазе. Мешање такође може проузроковати неуједначен стрес на стази, смањујући сигурност и радни век структуре стазе. Ако је потребно мешање у посебним случајевима, морају се извршити свеобухватна механичка анализа и експериментална верификација, а специјални дизајн и лечење морају се извршити за делове везе.