Материјалне разлике у рибама и компатибилност веза
- Који су уобичајени материјали рибњака? Које су њихове карактеристике перформанси?
Обични карбонски челични филмови (као што су К235) имају умерену снагу, добру пластичност и ниску цену, али лошу отпорност на хабање и отпорност на корозију, погодно за ниску брзину, линије лаких оптерећења. Слободни челични филмови (попут 16МН) имају већу снагу од угљеничног челика, са чврстоћом приноса веће од 345МПА, добра жилавост и отпорност на хабање, погодно за пруге пртљажника средње брзине. Легуре од легуре високе чврстоће (попут 40ЦР-а) имају затеглу чврстоћу више од 800МПА, одлична отпорност на хабање и отпорност на умота, погодно за велике брзине велике штрајке и излазне површине.
- Који је принцип подударања између материјала и железничког материјала за риболов?
Пратите принцип "једнака чврстоћа која одговара", односно затезања јачине фирме за рибу не сме бити мања од 90% повезане шине. На пример, приликом повезивања 60кг / м шина високог чврстоће (затеглица 880МПА), затезна чврстоћа риболов треба да буде већа од или једнака 792МА. Еластични модул материјала требало би да буде близу да се избегне концентрација стреса због прекомерних еластичних разлика. На пример, када је шина у71мн, препоручљиво је да одаберете рибњаке исте серије легура. За линије са високим захтевима отпорности на корозију, рибља и шине треба да користе исте или сличне антикорозијске материјале, као што је поцинковано лечење.
- Које су разлике у поузданости повезивања између рибњака различитих материјала?
Легуре од легуре високог снаге челичне плочице имају највећу поузданост повезивања. Под поновљеним утицајима тешких возова, заједничка стопа лабаве је само 1/3 оног обичног карбонских челичних филма, а радни век може достићи више од 15 година. Слични челични филмови имају умјерен поузданост повезивања, погодно за линије са годишњим обимом саобраћаја испод 50 милиона тона, са заједничким циклусом одржавања од око 3 године. Обични угљенични челични филмови имају ниску поузданост прикључења, склони бакаливању и деформацијом плоче под високим перцепцијама, захтевајући одржавање сваких 1-2 године.
- Какве ефекте могу неусклађеност материјала на прикључку за рибњаке?
Ако је снага материјала за риболов нижи од железничке плочице, прерано ће се деформисати због недовољног капацитета за лежајеве, узрокујући да железнички спој има корак, који утиче на глаткоћу влака. Прекомерна разлика у еластичном модулу између њих две створиће додатни стрес када воз прође, погоршава хабање рибњаке и шине и скраћујући радни век зглоба. Неусклађена отпорност на корозију материјала, као што су и нехрђајуће челичне шине са обичним угљеничним челичним филокима, формираће електрохемијску корозију, убрзавајући брзину хрђајућих крњења рибњака, које је потребно заменити за 3-5 година.
- Како одабрати материјал за риболовцу према жељезничком типу?
За обичне шине од 50 кг / м и испод, К235 Фирмплати за сусрет угљеника се могу користити за испуњавање основних потреба за повезивањем . 60 кг / м, железничке шине са 16МН-ом са ниским легуром челичне фирме за равнотежу и трошкове {{5} л. Галтаст затезнице за главу и стабилност са високим снагама, са 40ЦР-овим плочицама за главу и стабилност са високим снагама. Стране стандардне УИЦ60 шине морају да користе С355Ј2 ниско легуре челичне плочице у складу са стандардима како би се осигурало подударање материјалних перформанси.