Процес топлотног третмана и побољшање чврстоће фирме
- Који су кораци процеса топлоте који се обично користе за рибњаке?
Жнелирање је корак преносања у загревање рибе на 800 - 850, држи то загреју 2 - 3 сата, а затим се полако долако до краја 300 степени . да би се уклонили уједначењу структуре, и поставите темељ за накнадно лечење . К235. 850 - 900 Дипломирао (подесите са материјалом), загрејте га 1 - 2 сатима, а затим се брзо охладите водом да бисте формирали тврдоћу тврдоће 45 - 50 Тврдоћа 45 # челичне фирме после гашења 2 - 3 сати, а загрејте се за 2 - 3 сатима, а загрејте се за 2 - 3 сатима, а загрејте се за 2 - 3 сатима, а загреју се за 2 - 3 сатима, а загрејте се за 2 - 3 сати, а загрејте се за 2 - 3 сатима, а загрејте се за 2 - 3 сатима. ХРЦ 35 - 40, Снага равнотеже и жилавост, избегавајте крхки прелом . Тешки - штрајк железничке филмове морају строго да контролише температуру у каљеници . је за шинелој глави, брзо се охладите, чине тврдоће фреквенције: 50 - 55, да се 1 - 3 мм површински слој држи, чине да је 1 - 3 мм површински слој. Железничка фиока често користе овај процес .
- Који утицај се параметри за термички пречишћавање имају на снази фирме?
Превише ниска температура за гашење (<850 степени) довешће до непотпуне аустенитизације, недовољна тврдоћа риболова (ХРЦ <35), 15% {- 20%,. ако не може да испуни температуру за гашење од 45 # челик, значајно ће се смањити, а носивост ће се значајно смањити у неадекватној трансформацији структуре. Царбидес унутар риболовне плочице, велика струја флуктуација затезања у истој серији може прећи 10% . осигурати да има времена за задржавање веће од или једнака 1 сат. температура каљења за продужење радничког живота . Превише успорена брзина хлађења повећаће структуру бисера, смањење тврдоће и чврстоће:. Брзина хлађења у води током гашења мора бити већа или једнака 50 степени / с како би се осигурало довољно мартенисаног формирања на површини, у противном је исцрпљивање риболова у супротном.
- Како открити квалитет рибњака након термичке обраде?
Тест тврдоће је основа . мера 3 бода на различитим деловима риболовце са стрељачем роцквелл-а . квалификованог распона од 45 # челичних рибњака је неквалификовано да би се осигурало снагу {{. затезачи за откривање затеглица за тензију: К345 Фисх Платес је потребно већим или једнаким 510МПА, потребно је веће од или једнака До 600МПА, издужење након прелома веће од или једнак 15% . Поштујте прелому: дуктилни прелом (влакнасти) је квалификовано, крхки прелом (кристално) Потребно прерад {. Металлографска анализа: Након гашења и каљепе, то би требала бити у каљеном сортирама, уједначе и у каљену структуру, у супротном, то ће утицати на чврстину и везујуће утицај на снагу Жалност . 100% високих жељезница железничке испитаника мора да прође овај тест . умор теста: после два милиона циклуса оптерећења, а стопа заштите од снаге веће од или једнаке 90% . тест-вучни-железничким рибњама мора да прође овај тест да би се овај тест могао да преузме умор .
- Које су разлике у процесима топлоте између рибњака различитих материјала?
Топлотно лечење К235 челичних рибњака је једноставно, само је потребно жарење + нискотемперално каљење, са тврдоћом контролисаном ХБ 180 - 220, састанком са средњем оптерећењем, ниским трошковима, али ограниченом челиком: Температура затезања 510 - 600, темперирањем 510 - 600, темперирањем 510 - 600, темперирањем 510 - 600, темперирањем 510 - 600. Умерени сложеност процеса . 45 # Челично је потребан висока температурна гаранција + средње температурно каљење: Температура гашења 880 - 900 Дипломирање, тврдоћа ХРЦ 35 - 40, што је висока челика са високим снагама . ниско-алетама . ниским челичним високим снагама .. / с) и додајте инхибиторе крњене крстоће у темпераменту, тврдоће ХРЦ 35 - 40, 15% - 20% боља отпорна умор од 45 # челика, која се обично користи у жељезницама велике брзине .
- Како се процеси топлоте прецизније прилагођавају потребама рибама различитих линија?
Обична железничка фиока фокусирају се на жилавост, користећи "Жнелинг + нискотемперско каљење" са тврдоћом ХБ 180 - 220, затезну снагу 375 - 500 МПа, сусрет са средњим оптерећењем, ниским трошковима и једноставним прерадом, користећи високу чврстоћу, користећи "гаранцију и средње температурно, користећи" гашењем средње температуре, користећи "гаранцију и средње температурно каљење" са тврдоћом хранширањем "са чврстим слојем. ХРЦ 50 - 55, затезна чврстоћа већа или једнака 600МПА, 45 # челични или ниским легуром челика, у стању да поднесете топло оптерећења великих осовина . Железницама велике брзине, захтијевају високу чврстоћу + висока температура: Снага замража 35 - 40, тврдоће ХРЦ 35 - 40, заморне снаге веће или једнаке 300 мПа, слој за умор умрлих 35 - 40. 1 - 2 Мм, осигуравајући отпорност на хабање и отпорност на ударце, челичне филма са ниским легурама, прилагођавају се овој потражњи . урбанистичке шине, користећи снагу и прераду, користећи "укупну гаранцију високотемпература" са тврдоћом ХРЦ-ом, и сусрет је за угостиће потребе за уморним потребама.