Стратегија адаптације и замјена железничке пад
- Висок - Брзи железнице (350км / х) Користите "гуме - Стаклени фабрички јастучићи" са еластичним модулом од 1,5-1,8 мПА. Шта је основа за овај параметар и како се разликује од обичних железничких јастучића?
Основе: Високо - брзински возови (350км / х) имају 20 - 30Хз точак - утицај на железницу; 1.5 - 1.8МПА модул апсорбује високу фреквенцију енергију, контролу убрзања вибрација мање или једнако 0,15 г. Обичне железнице (120км / х) Користите 2.0-2.5МПА модул за контролу вертикалног померања мањим или једнаким 2 мм. Разлике: Брзинске јастучиће додају 10% стаклене влакна (чврстоћа суза 15 → 30 мм дебљине (15 мм обичне), мање или једнако 15% компресије постављеног (мање или једнако 20% обичних), са 15-годишњим радником (10 година).
- Алпине Регион (- 40 степени) под - Жељезничка јастучића користе "ЕПДМ + Нано - модификацију калцијум карбоната". Шта је нано - калцијум карбонат и улога и како се побољшавају перформансе ниског температуре?
Однос: 3-5% (маса).<3% has weak effect; >5% повећава модул (1.2 → 1.8МПА). Улога: 50 - 100нм нано-калцијум карбонат пречишћава гумену структуру, спуштање температуре транзиције стакла (-50 степени → -60 степен). Побољшане перформансе: већа или једнака 85% еластичног опоравка у -40 степени (65% немодификована), нема пукотина на савијањем од 180 степени, мање од 20% компресије (-40 степени × 168Х). Инсталирајте 0,2 мм ПЕ филма, прегледајте сваких 6 месеци.
- Како проценити преостали живот под - железничким јастучићима након 3 године путем "Тестирање компресије" и који је стандард - везу?
Test: Compress 20mm×20mm×18mm samples at 70℃, 20kN for 22h, calculate set rate. Standards (GB/T 7759): ① ≤15% set rate: ≥7 years remaining (10-year total); ② 15%-20%: 3-5 years, inspect every 3 months; ③ >20%: <3 years, replace gradually. E.g., 18% set rate means 4 years remaining, saving costs.
- Жали - вучни железница (27т оптерећење осовина) под - железнички јастучићи су дебљине 20 мм, 5 мм дебљине од обичних железница. Која је основна сврха повећане дебљине и како то утиче на структуру стазе?
Сврха: Повећајте дистрибуцију оптерећења (100 → 150цм²), смањите контакт стрес (1.2 → 0,8МПА), нижа оштећења спавања (8% → 3% годишња стопа); Проширите трајање оптерећења, повећање апсорпције енергије (50% → 70%). УТИЦАЈИ: ① Уједначена вертикална крутост (мања или једнака 10% одступања), намирење песама мање или једнако 1 мм; ② Смањивање хабања (0,5 → 0,2 мм / година), 8-годишњи живот; ③ Подесите висину спавања за 5 мм за одржавање ± 1 мм одступање одступања.
- Како се поправити под - железничке јастучиће са "локалним оштећењима (20 мм² дубине 3 мм)" путем "локалног закрпа" и који параметри да тестирају након поправке?
Кораци: ① Мршавање 10 мм - пречника подручја на РА мању или једнаку 6,3 ум; ② Попуните Схоре А70-75 полиуретанским, лекама 24х, мљевете на равност мању или једнаку 0,1 мм. Тестови: ① Тврдоћа (обала А70-75); ② Снага везе већа или једнака 2МПА; ③ убрзање утицаја мање или једнако 0,2 г (мање или једнако 5% одступања); ④ Носите мање или једнако 0,1 мм / 100.000 циклуса. Поправљени јастучићи трају за дизајн живота, 20% трошкова замене.