Избор дебљине железнице и подешавање праћења
- Које су заједничке дебљине подзаконских јастучића? Који су важећи сценарији за различите дебљине?
Уобичајене дебљине подзаконских јастучића су 6 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм и 15 мм. Јастучићи са дебљинама од 6 мм и 8 мм су погодни за новоизграђене нумере, где је насељење нумере мале и није потребно прекомерно подешавање, обезбеђивање тачне почетне висине шине. Јастучићи са дебљинама од 10 мм и 12 мм често се користе у одржавању постојећих линија, које се могу носити са малим насељем нумера и подесити висину нумере заменом јастучића различитих дебљина. Јастучићи са дебљином 15 мм погодни су за линије са очигледним насељем, као што су железнице у меким областима тла, које могу пружити већу маржу подешавања и одржавати глаткоћу нумера.
- Какав је однос између дебљине подружница и типа шина?
Различите врсте шина имају различите захтеве за дебљину подзаконских јастучића. Дебљина јастучића која подржавају 50 кг / м шине је углавном 8-10 мм. Због њихове умерене висине, ова дебљина може уравнотежити ефекат пуферирања и стабилност стазе . 60 кг / м шине су теже и јачим утицајним силом, па је јастучићи са дебљином од 10-12 мм да би се појавило да побољшају перформансе пуфера и смањити утицај на спавање. Страни стандардни уИЦ60 шине се обично подударају са 12 мм дебљиним јастучићима, који одговарају њиховом чврстом дизајну одсека како би се осигурало уједначено пренос оптерећења.
- Како одабрати дебљину подзаконских јастучића у складу са намирењем стаза?
Када се насеље у трагу налази се на 5 мм, јастучићи 5 мм дебља од оригинала се може користити за замену. На пример, оригинални 6 мм јастучић може се заменити са 11 мм јастучићи (12 мм се обично користи у пракси). Када је насеље 5-10 мм, мора се одабрати 15 мм дебели јастучићи и подешени заједно са спаваћим причвршћивачима. Ако насеље прелази 10 мм, поред замене на 15 мм дебљине јастучића, баластни кревет мора бити очишћен или замењен, а затим фино подешен кроз јастучиће. Новоизграђене линије треба да резервишу дебљину подешавања од 5-8 мм и одабире мало дебљи јастучићи.
- Какав утицај дебљина подлоге подзаконских отвора има глаткоћу у праћењу?
Када дебљина дебљина прелази 1 мм, изазваће прекомерну локалну одступање стазе, што је резултирало избочином када воз прође, а који утиче на удобност вожње. Акумулација дебљине одступања више узастопних јастучића проузроковаће очигледне промене стазе, прелазећи дозвољену вредност (не више од 1 ‰ за главне линије), што може проузроковати ненормални контакт између железних точкова и трака и погоршања. Јастучићи који су превише танки се лако сруше под оптерећењем, губећи ефекат пуферирања, узрокујући повећани стрес на шинама и праговима и скраћивање њиховог радничког живота.
- Која је специфична метода за подешавање дебљине подзаконских јастучића?
Када је висина нумера ниска, уклоните оригиналну јастучић и замените га дебљим. Повећање дебљине једне јастучиће не сме да пређе 5 мм. Ако је потребно веће прилагођавање, метода преклапања јастучића може се усвојити, али број слојева преклапања не би требало да пређе 2, а укупна дебљина не би требало да пређе 20 мм. Када је висина нумере висока, замените је мањим подлозима или стежите оригиналну јастучић (само за гумене материјале). Дебљина након брушења не сме бити мања од 70% оригиналне дебљине. Након подешавања, мерач трагова треба да се користи за мерење мерача и нивоа како би се осигурало да испуњавају стандарде линије, а висина одступања сваке траке од 25 метара не би требало да пређе 4 мм.