Избор типа шинских шиљака и контрола квалитета уградње
Који су главни типови шинских шиљака и сценарији њихове примене?
Обични шински шиљци су углавном округли или квадратни ексери, направљени од челика К235, погодни за баластне колосеке конвенционалних железница, причвршћивање шина на дрвене прагове или бетонске прагове. Шиљци спиралне шине имају навоје и након уградње су причвршћени наврткама, погодни за колосеке без баласта или тешке{2}}путеве са већом чврстоћом везе. Изолациони шински шиљци су направљени од изолационих материјала или опремљени изолационим рукавима, који се користе у областима колосечних кола да би се спречило цурење струје. Уграђени шински шиљци су унапред-уграђени током производње прагова са прецизним позиционирањем, погодни за префабриковане бетонске прагове и колосечне плоче. Специјални шински шиљци за тешке{7}}путеве су направљени од 35ЦрМоА материјала високе-легуре, који може да издржи већа оптерећења и вибрације.
Који су основни технички захтеви за уградњу шинских шиљака?
Инсталација шинских шиљака мора да обезбеди вертикалност, са одступањем не већим од 3 степена да би се избегла неуједначена сила изазвана нагибом. Дубина уградње мора да задовољи захтеве дизајна. Дубина уградње обичних шинских шиљака у прагове није мања од 100 мм како би се осигурала чврстоћа сидрења. Момент затезања спиралних шинских шиљака мора се контролисати унутар специфицираног опсега, генерално 80-100 Н·м, како би се избегао недовољан или превелик обртни момент. Положај уградње мора бити прецизан, поравнат са резервисаним рупама шине и основне плоче, са одступањем мањим или једнаким 2 мм. Приликом уградње изолационих шинских шиљака, неопходно је осигурати да је изолациона чаура неоштећена без оштећења или контаминације како би се обезбедиле перформансе изолације.
Који су уобичајени узроци отпуштања шиљака и методе лечења?
Уобичајени узроци отпуштања шинског шина укључују недовољан обртни момент уградње, немогућност отпора на вибрације воза; слијегање темеља колосека доводи до неједнаке силе на шиљке шине; недовољна чврстоћа материјала за шине, деформација након-дуготрајне силе; одступање у величини унапред-уграђених рупа, несигурна инсталација. Методе лечења морају прво да идентификују узрок отпуштања. Ако обртни момент није довољан, поново-затегните на наведену вредност помоћу момент кључа; ако се темељ слегне, прво поправите баластни слој, а затим поново-поправите шине шине. Деформисане или оштећене шинске шиљке треба благовремено заменити, одабиром шинских шиљака високе{7}}врсте исте спецификације. За подручја са честим отпуштањем, метод повећања пречника шинских шиљака или броја шинских шиљака може се усвојити како би се побољшао ефекат фиксирања.
Које су разлике у перформансама шинских шиљака од различитих материјала и принципима избора?
Челични шински шиљци К235 имају ниску цену и умерену чврстоћу, погодни за конвенционалне железнице и лаке-пруге, задовољавају основне потребе за фиксирање. 35Шиљци за шине од легуре ЦрМоА имају високу затезну чврстоћу, одличну отпорност на хабање и жилавост, погодни за тешке-пруге за вучу и високо-превозне линије. Шиљци од нерђајућег челика имају јаку отпорност на корозију, погодни за приобална, влажна и друга корозивна окружења, са дугим веком трајања. Изолациони шиљци су углавном направљени од најлона или епоксидне смоле, са добрим перформансама изолације, прилагођавајући се областима колосека. Принцип избора мора се заснивати на оптерећењу пруге, условима околине и функционалним захтевима, дајући предност шиљцима шине који испуњавају захтеве за чврстоћу и отпорност на корозију како би се обезбедила компатибилност са структуром колосека.
Које су методе инспекције квалитета за шиљке након уградње?
Визуелни преглед: Уочите да ли шински шиљак има деформације, пукотине, рђу и друге недостатке и да ли је изолациона чаура изолационог шиљка неоштећена. Провера димензија: Користите равнало да измерите дубину уградње шине и користите лењир за угао да бисте открили вертикалност да бисте обезбедили усклађеност са захтевима дизајна. Провера обртног момента: Користите калибрисани момент кључ да уочите-проверу момента затезања спиралних шинских шиљака, са одступањем које не прелази ±5Н·м. Тест затезања: Извршите тест-извлачења на узоркованим шиљцима да бисте тестирали силу сидрења, која не сме бити нижа од пројектоване вредности. Тест изолације: За изолацију шинских шиљака, користите мерач отпора изолације да бисте измерили перформансе изолације, које не смеју бити мање од 1,0×10⁸Ω у сувом стању.