Врсте и апликације националних стандардних шина
- Које су заједничке врсте националних стандардних шина?
Заједничке типове класификују се приближном масом по метру, укључујући 43кг / м, 50кг / м, 60кг / м, 75кг / м, итд. У погледу материјала, постоје угљеничне шине, микрошеве и ниске фројнеле. - легуре шине. На пример, У71МН припада угљеничним шинама и широко се користи у обичним линијама; У75В је микро- легирана шина. Додавање ванадијумског елемента побољшава своју снагу и жилавост, чинећи га погодним за тешке - повучене линије.
- Како разликовати сценарије апликације различитих врста националних стандардних шина?
43 кг / м шине се углавном користе у гранинским железницама или линијама са малим обимом саобраћаја због релативно ниског лежаја, а широко се користе у постојећим обичним железницама пртљажника, а 60кг / м је чест избор за новоизграђене обичне линије дебла и неке путничке наменске линије. Жали - вучни железнице, које могу да поднесе велике осовинске оптерећења и количине саобраћаја.
- Како материјал националних стандардних шина утиче на њихове перформансе?
У угљеном шинама имају ниже трошкове и зреле процесе, али њихова снага и отпорност на хабање су релативно ограничена. Мицро - легиране шине дају житарице и побољшају отпорност на снагу, жилавост и умора додавањем елемената као што су ванадијум и титанијум. Ниско - легурене шине додају малу количину легура, као што је ХРОМИУМ ЕН320ЦР који садржи одлично хабање - отпор и корозију - и погодан је за оштре окружења или високо истрошених линија.
- Како одабрати одговарајућу врсту националних стандардних шина?
Потребно је свеобухватно размотрити факторе као што су намјерна сврха, обим саобраћаја, оптерећење осовине и брзина вожње. Путничке наменене линије захтевају добру удобност вожње и углавном се бирају високо - квалитетне шине од 60кг / м и више; тешко - вучни железнице, због великих осовина и количина саобраћаја, требало би да одабере се 75кг / м шине са високом чврстоћом или шинама посебних материјала; Подружнице Железнице или линије са малим количинама саобраћаја могу одабрати 43кг / м или 50 кг / м шине према трошковима и потражњи.
- Које су стандардне дужине националних стандардних шина? Какав утицај има у полагању изградње?
У погледу стандардних дужина, дужина 43кг / м је 12,5 милиона или 25 м; Дужина шина изнад 50кг / м је 25м, 50м, 100м. Беспрекорне линије често користе 100м шина (стотину - метар фиксне - дужине) произведене челичним млиновима, које су заварене у шине од 500м у фабрици железничке заваривања, а затим заварене у тражену дужину на захтев на "на градилишту. Дуже шине могу смањити број зглобова, смањити утицај и вибрације током рада возове и побољшати глаткоћу линије. Међутим, потребни су виши захтеви за техничку и опрему за полагање конструкције. На пример, потребна је професионална опрема за заваривање и процеси за осигурање квалитета заваривања.