Врсте железничких шиљака и контрола квалитета сидришта
- Које су разлике у сидром материјала и грађевинских процеса између сумпора - усидрених шиљака и смола - усидрених шиљака?
Сидрени материјал сумпора - усидрених шиљака је минобацач помешан са сумпором, цементом и песком у односу од 1: 1: 3 (загрејано до 160 - 180 степени). Током изградње, спаваће рупе за нокте прва су очишћена, топли малтер је сипао, шиљак је убачен и фиксна и сила за сидрење (већа од или једнака 60кн) формирана је након хлађења. Погодан је за обичне бетонске спаваће спаље, са ниским трошковима, али захтевајући грејање током изградње, позирајући опасности од безбедности. Сидрени материјал сидривих сидрених сусина је средство за сидрење смоле (смола, средства за очвршћавање, акцелератор помешан у односу 4: 1: 0,5), који је мешан на собној температури и убризгано у рупу за нокте. Спике је убачен и очвршћен за 30 минута, са сидром већем или једнаком 65кн. Погодан је за преднапрегнуте бетонске прагове, са погодном и еколошки прихватљивом конструкцијом, не потребно је грејање и брзо очвршћавање, али трошак је двоструко више од сумпора.
- Које су разлике у перформансама између челичних шиљака К275 и 45 # челичних шиљака и како да бирају у складу са железничким типовима?
К275 Челични шиљци имају затеглу чврстоћу од или једнак 410МПА и издужности већим или једнаким 26%, уз добру жилавост, али ниску снагу, погодно за обичне железнице (брзина мањих или једнаких 120 км / х), способна да носи конвенционалну век вибрације, са ниским веком вибрације од 5 година. 45 # челичне шиљке имају затезну чврстоћу већу или једнаку 600МПА и издужено веће од или једнак 16%, са високом чврстом и одличном отпором умор, погодан за висок - Железнице (брзина већа или једнака 250км / х) и тешко - штрајк (осовина већа или једнака или једнака вибрацијама - вибрирањем), а да се оперише на високи -. Велика оптерећења, са сервисним веком од 8 - 12 година, али високе потешкоће и трошкове прераде. Приликом биравања, к275 челичних шиљака су одабране за обичне железнице, а 45 # челичних шиљака је обавезно за велике и тешке железнице да би се осигурало поузданост за сидљивост.
- Како одредити дубину сидрења шиљки према сливним врстама и који су утицаји превише плитко или превише дубоко сидрење?
Обични бетонски спавачи (дебљина 200-220 мм) се подударају са дубином шиљке од 120-150 мм, а преднапређене бетонске спаваче (дебљина 220-260 мм) се подударају са дубином сидрења од 150-180 мм. Дубина сидре мора да објасни 60% -70% дебљине спавања. Превише плитко сидрење (нпр.<120mm for ordinary sleepers) will lead to insufficient anchoring force, and the spike is easy to pull out under train vibration, resulting in failure of the connection between the sleeper and the rail; too deep anchoring (e.g., >180 мм за преднапређене спаваче) продиреће у дно спавача, узрокујући спавање, а дно шиљака је у контакту са спољашњем спољашњем, склоном корозији, скраћујући животну веку.
- Како открити квалитет сидрења шиљака и који је стандард квалификација?
Претпоставање квалитета квалитета укључује потезање {- напон тест и испит о изгледу: Повуци - напон тест користи Спике Повуците - оут тестер да примените аксијалну напетост. Повучно - напона сила за обичне железнице је већа или једнака 60кну, а за високе - брзина и густ - железнице веће од или једнаке 70кн. Стопа оптерећења је 5кн / мин током теста како не би дошло до оштећења спавања са тренутним утицајним снагама; Инспекција изглед примећује да ли је средство за сидрење шупље (тапните на шипку, хрскав звук је квалификован, а тупи звук је шупљи), а да ли је шипак вертикално (нагиб од 3 степена). Квалификовано је ако нема шупљих, нема склоности, а повуче - напона сусреће стандард. Ако је потез - на снагу недовољан, решено је потребно сидрење; Ако шупље подручје пређе 10%, старо средство за сидрење мора бити уклоњено пре него што је пре- изградња.
- Како се бавити шиљцима који постају лабави или захрђали током употребе?
Када је Спике лабав, први проверите да ли је средство за сидрење нетакнуто: Ако средство за сидрење није оштећено, шиљак се може затегнути (обични шиљци са кључем, смола- затегнута након додавања агента за сидрење); Ако је средство за сидрење пукло, старо средство за сидриште мора се уклонити и поново усидрити према одговарајућем процесу. Када је шиљак захрђао (подручје рђе<30%), it can be derusted and coated with anti-rust paint (such as epoxy zinc-rich paint); if the rust area >30% or the rust depth >1 мм, снага шиљке смањује се и мора се користити нови шиљак. Приликом замене, спецификације и методе сидрења оригиналних цестовних шиљака морају се ускладити како би се осигурало да је квалитет сидра у складу са оригиналним дизајном.