Тип ВЈ-8 систем за причвршћивање железницеје систем за причвршћивач без балланда без давања техничких потреба система затечарача путничких намештаја и прилагођавање полагању постојећег рамена - бесплатна балстастна стаза у Немачкој.
TИПЕ ВЈ-8 систем за причвршћивање на причвршћивању(Такође се назива тип ВЈ - 8 еластичног учвршћивача), који је састављен од вијчаних шиљака, равних перилица, еластичних блокова, блокова за изолационе мерице, магице, под - железничким јастучићима, извоним јастучићима, еластичним јастучићима под јастучићима и уграђеним видовима. Поред тога, да бисте подесили висину челичне шине, такође укључује фино - подлогу под желецом и подлоге доњег уздизања гвоздене плоче.
- Количина подешавања левог и десног положаја једнокреветне шине: -5 ~ +5 мм;
- Износ прилагођавања мерама: -10 ~ +10 мм, ниво прилагођавања је 1 мм.
- Подешавање висине шине је -4 ~ +26 мм, а ниво прилагођавања је 1 мм.
Дели се делови делова за заштиту железница ВЈ-8
| Серијски број | Назив | Количина | Материјал | Маса или запремина | Напомене |
| 1 | Спирални спике | 2 | Висококвалитетни челични или легурни челик | 1.50кг | Тип С2 се обично користи, а С3 тип се користи када је висина већа од 15 мм. |
| 2 | Равне перилице | 2 | Q235-A | 0.138кг | |
| 3 | В1 тип Еластиц Цлип | 2 | 60СИ2МНА | 1.44кг | Општи одељак усвојивши тип В1, притисак копча са једним еластичним железницом је већи од 9кнт, а еластични удар је 14 мм. |
| К2 тип Еластиц Цлип | 1,28 кг | КС2 тип користи се за малу подручју отпорности. Једна пролећна копча има притисак од 6КН и можданог удара 12 мм. | |||
| 4 | ВЈ8 изолациони блок | 2 | Најлон ојачаног стакленог влакана Нилон ПА66 | 79.0цм3 | Тип И, који се користи на општим локацијама. |
| 73.0цм3 | Тип ИИ, који се користи на железничким спојевима. | ||||
| 5 | ВЈ8 ГАУГЕ БАРФЛЕ | 2 | Најлон ојачаног стакленог влакана Нилон ПА66 | 718цм3 | Нормална инсталација бр. . 7, одаберите различите бројеве према прилагођавању мерача. Заједничка комицања на железничком зглобу |
| ВЈ8 Менометар за зглобове | |||||
| 6 | ВЈ8 гумени јастучић | 1 | Природна гума или синтетичка гума | 140цм3 | Изаберите један од њих према специфичним захтевима резистенције линија. Композитна подложна плоча формирана је вулканизацијом 1ЦР18НИ9ТИ 9ЦР18НИ9ТИ плоча и гума. Не користите рекорђену гуму |
| ВЈ8 Композитни јастучић | гума | 110цм3 | |||
| нехрђајући челик | 0,25кг | ||||
| 7 | ВЈ8 Гвоздени шина | 1 | КТ450-10 | 6.80кг | |
| 8 | ВЈ8 Гвоздени јастучић испод шине | 1 | Термопластични еластомер (плод за пењење) | 540цм3 | Статичка крутост А - типа типа је 30 ~ 40 кН / мм, која је погодна за линију навезане путнике од 250 км / х (с обзиром на теретни превоз); |
| Статичка крутост Б - типа типа је 20 ~ 26 кН / мм, што је погодно за 350 км / х путничку посвећену линију; Динамичан и статички омјер крутости није већи од 2.0. | |||||
| 9 | Пре - уграђени кућиште Д1 | 2 | Најлон ојачаног стакленог влакана Нилон ПА66 | 115цм3 | Повуци - отпорност у уграђеном грмљавином у скрби није мања од 60кн. |
| 10 | ВЈ8 под - Жељезнички лини - Тунинг Пад | 1 | Убризгавање полиетилена | 25цм3 / мм | Према одређеној ситуацији |
| 11 | ВЈ8 Гвоздена шина под високим јастуком | 2 | Убризгавање полиетилена | 720цм3 / 10мм | Према одређеној ситуацији |