Бетонски железнички праг је врста железничког прага од челичног армираног бетона. Са карактеристикама водоотпорности, отпорности на сунце и корозије, бетонски прагови се широко користе широм света од 1950. године. ГНЕЕ Раил има директног добављача бетона.
Бетонски праг штеди много висококвалитетног челика, са дугим веком трајања, добром стабилношћу, може задовољити захтеве велике брзине и великог капацитета. Раил Слеепер треба да се држи шине и одржава растојање и положај између две шине како би се избегла неправилна кретања. Може да издржи тежину шина и учини да буду просечно распоређени на баластима (шљунак).
Предности бетонског прага
1. Јака стабилност.У поређењу са дрвеним прагом, бетонски праг са додатном тежином чини стазу стабилнијом. Штавише, бетонски праг се неће трансформисати са променама температуре.
2. Дуг радни век.Са својством водоотпорности, отпорности на сунце и корозије, бетонски праг има дужи век трајања од дрвених прагова.
3. Боље издржати опасности од пожара.Бетонски праг може издржати опасности од пожара боље од дрвених прагова.
4. Добра изолација.Због материјала бетонског прага који се састоји од цемента, песка, камена итд, има веома добру изолацију. Због тога је погодан за употребу у колосечним линијама.
5. Ниски трошкови одржавања.Бетонским праговима је потребно мање одржавања, што резултира нижим текућим трошковима и мањим бројем затварања колосека.
6. Заштита животне средине.У Европи су дрвени прагови обично натопљени креозотом, који не утиче на заштиту животне средине. Бетонски прагови су еколошки прихватљивији.
Popularne oznake: бетонски железнички прагови, произвођачи бетонских железничких прагова у Кини, добављачи, фабрика
