22 кг шинатежи 22,3 кг по метру и дизајниран је за кранске шине, надземне транспортне системе и друге индустријске инсталације које захтевају већу{1}}носивост. Овај модел премошћује јаз између лаких и тешких шина, погодан за апликације као што су лаке{3}}порталне дизалице или транспорт на локацијама за сечу и рударство.
Како правилно инсталирати шину од 22 кг?
Монтажа железничких шина је високо технички процес који захтева тачност, искуство и поштовање строгих инжењерских стандарда.
- Да бисте правилно поставили шину од 22 кг, почните тако што ћете припремити чисту, равну потпорну површину и на њу поставити еластичне јастучиће са жљебовима. Прецизно позиционирајте делове шина у складу са пројектованим поравнањем и висином, обезбеђујући минимално одступање. За беспрекорну завршну обраду, заварите делове заједно користећи методу као што је термичко заваривање; ако користите механичке спојеве, причврстите их плочама и вијцима, држећи празнине мале.

- Шина се затим причвршћује помоћу система клипова. Поставите копче тако да гумена компонента додирне прирубницу шине. Уметните завртње са подлошкама и прво их-затегните руком да бисте стиснули гумени нос. На крају, користите калибрисани момент кључ да затегнете матице на наведени обртни момент, обезбеђујући сигурно држање.

- Завршите глатким брушењем свих спојева, наношењем -премаза против корозије на обрађене површине и обављањем завршне инспекције. Овом инспекцијом се мора потврдити да све димензије, равност и равност испуњавају захтеване стандарде пројектовања пре пуштања колосека у рад.
Спецификација ГБ 22КГ РАИЛ
ГБ 22кг шина (ГБ/Т 11264 стандард) је лака челична шина, тежине приближно 22,3 кг/метар, која се користи за индустријске, рударске и привремене железнице, са специфичним димензијама као што су висина 93,66 мм, ширина дна 93,66 мм, ширина главе 50,8 мм дебљине 2 или 3 мм типичне дебљине 2 или 10 Б 55К челик, и доступан у дужинама од 6-12 метара.

| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Које су карактеристике челичне шине од 22 кг?
Челична шина од 22 кг је кинеска стандардна-лака шина средњег оптерећења (приближно. 22.3 кг/м) позната по доброј чврстоћи, отпорности на хабање и издржљивости, погодна за индустријске, рударске и лаке транспортне системе, нуди високу сигурност, -ефикасност и често је направљена од К235 или 55К челика димензија 3 мм и 69 мм, висине 3 мм.63. ширина базе, дизајнирана за поуздане перформансе при умереним оптерећењима.
Кључне карактеристике:
- Тежина и стандард: Тежи око 22,3 кг по метру и у складу је са кинеским ГБ стандардима (ГБ/Т 11264-2012).
- Материјал: Обично је направљен од угљеничног челика К235 или 55К, пружајући равнотежу жилавости и отпорности на хабање.
| Q235B | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБ | Мање или једнако | Мање или једнако | Мање или једнако | |||
| Веће или једнако | Веће или једнако | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБВ | Мање или једнако | Мање или једнако | ||||
| Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Димензије: Специфичне димензије укључују висину од 93,66 мм, основну ширину од 93,66 мм и ширину главе од 50,8 мм.
- Перформансе: Нуди високу чврстоћу, добру отпорност на замор и одличну отпорност на хабање за захтевне примене.
- Примене: Идеалан за лаке железнице, тунеле рудника, унутрашњи транспорт фабрике, грађевинске скеле и привремене шине.
- Предности: Обезбеђује стабилну, глатку површину, ефикасно распоређује оптерећење, отпоран је на корозију и обезбеђује дуг радни век.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и други типови, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

