шта су гумене плоче за спавање?
Гумене плоче за спавање, познате и каоИспод јастука за спавање(УСП) су издржљиви, еластични јастучићи постављени између железничких прагова (веза) и баласта или бетонске основе да апсорбују вибрације, смањују буку, штите инфраструктуру и побољшавају стабилност колосека, посебно у областима са великим{0}}напонима као што су кривине, мостови и тунели. Направљени од рециклиране гуме или синтетичких материјала као што је СБР/ЕПДМ, они продужавају животни век баласта смањујући удар, спречавају деградацију баласта и обезбеђују равномернију крутост колосека за брже, тише и поузданије шинске системе.
Која је разлика између подметача за спавање и подметача за железницу?
Ундер Слеепер Падс (УСПс) гоподпраг (веза) између њега и баласта за укупну еластичност колосека и смањено хабање баласта, делујући као темељни јастук, док општи железнички јастучићи (као шински јастучићи) седеизмеђу шине и прагаза филтрирање-високофреквентних сила и заштиту бетонских прагова, стварајући више-слојни систем амортизације. УСП повећавају отпорност колосека у областима са ограниченим баластом (тунели, мостови), док шине штите прагове од директног удара шине.
Подметачи за спавање (УСП)
- Локација: Између кревета за спавање и баласта / колосека.
- Функција: Повећајте еластичност колосека, смањите деградацију баласта, пригушите вибрације и смањите одржавање, посебно тамо где је дубина баласта плитка (тунели, мостови, тешки транспорт).
- Аналогија: "ђон" или темељни тепих за систем прагова/трака.
Раилваи Падс (Раил Падс)
- Локација: Директно између подножја шине и врха прага.
- Функција: Пренесите оптерећење точкова са шине на праг, филтрирајте високо{0}}вибрације и спречите пуцање/оштећење бетонских прагова.
- Аналогија: Директан амортизер за саму шину.
ГНЕЕ РАИЛразвили низ еластичних шинских подметача високих-перформанси за захтеве крутости и различите области примене-од трамваја преко пруга стандардног колосека до тешких вучних линија, посебно оних за системе шинских причвршћења типа Е- и системе за причвршћивање шина типа СКЛ од материјала ХДПЕ/ЕВА/гуме, са следећим својствима.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
ГНЕЕ РАИЛнуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљка за шине, пластични типл, високо затезни завртњи за колосек са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибље завртње, ЕВА трака, итд. производити квалификоване производе у складу са тим.